1950. szeptember 26. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
59
#( ni, amely ne;; csattanó ik a mostari v u-1.-. , r. ige- kör”!:.- ' os a n?.0. ci. a;aggon-:'.ölendő, ...ért oda . j k e. et ki kell szállítani. A 93--3 vonal, amelyről Gálhitii eivtárs reszelt, 1 ínye.,csen több jármüvet ktaán- na, mint amennyivel mi r an-á el kezünk .záltal, hog- ros téri : -nt ing énéből 3-4 jármüvei kiszakítunk. A gvzazsirozás n .-hó is éheitől :.l tekintve, vontatási ne iéza< llanak, mert ki kell oda számtani a jármüveket. Ennek alopj n z r deti j.v .slatot tar .or helyesnek. x- o v c s unire: Varga elvtárs is ne enlitréte, hogy föl tón i i-aross-ixrí téren fennálló nehézségekkel érveltek az elviár- sak. Az a kérdésem, nogy ki- .)egy-e c vonal c Kaross-térre, va,;y nem? rc® 3 1 n 3 k : Több hozzászóló nincs. Kézvál elvtárs válaszol . felszólalásokra. lí e s v 1 : A javo3lat élénk vitát i ézett -ölő. Íz a vita helyes, mert a Végrehajtóbizottságnak nemcsak joga, ha ne kötelessé e is megvitatni a kérdéseket. A helyzet az, hogy . közlekedésügyi minisztérium itt jelenlevő képviselője felvetette art, hogy a villamosnak a Baro3S-tér felé való vezetése nem ozozn nagyobb nehézséget, na a közlekedési minisztérium eredeti álláspontját fog ununk el, amely a Baross-tér felé vinné ki ezt a kisé leti vonalat. Arra hivorn fel a Végrehajtóbizottság figyelmét, hogy a Baross-tér ieié való vitelt azért vet. tte el a mi kö lekedási osztályún], és o ré: zleke désreniés zet,mert nyilvánvaló, hogy ne. tudhatjuk előre, ;ogy az uj vezetékekkel kapcsolatosan esetleg mily n bajok származhatnak, hálunk a 1ol .ot még nem kísérletezték ki és igy esetleg zavarok keletkezhetnek, - márpedig a 3a- roaa-téren való átvezetés esetén, ha es tleg ott szakadnak el a vezetékek, akkor ne ;yedórára, vagy esetleg fél órára is megakadhat az utas- forgalom. A vezetékeknek a kereszteződése tehát nogy bonyodalmakat ollózhatna, nem is beszélve arról, hogy a Baross-tér felé va zetés esetén a trcllybuszok kénytelenek lennének öt percenkint köri 1j rérni a Barőss-teret, mivel a Iiottenbill r—Utca felől jövő trcll;ybhszok itt fordulni'nak meg. Ez nem helyes, és ennem az állá pontnak a tarthatatlansága nyilv_nvaló. I _____________________________________________-13- * I
