1950. szeptember 19. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
93
i terjedő részen az ut átépítés alatt van, és nem tudum, hogy mikorra fejezik be. Egyelőre ott közúti közlekedése vezetni ner: lehet. E 1 n ö k : Van közlekedés, de kitérővel. Szécsényi :E1 kell menni az Egészségházig. Elnök : A Népligetben van egy kis kitérő. 1 Szécsényi: Természetes, hogy ez egyúttal kocsitöbbletet is jelent. Ne tudom, van-e annyi kocsi, amennyi szükséges. E 1 n ö k : Erről van sző. Érdi : A Sztálin-hid megn,itásával kapcsolatban a 6-osnak az utasforgalma csökkenni fog, ha nem is lényegesen. Innen tetet ki lehet em. lni kocsikat, hiszen Óbudáról nem mindenki fog a Kőrút felé tazni, hanem bizonyosan a Jztalin-hiuor. keresztül is le fo bonyolódni a forgalom oisonyos része. He Óbudáról Osepelrc és Köb ny ra mennek, akkor semmi akadálya sincs a meghosszabbításnak a jel-nle i koc3iparkraai. Bizonyos, hogy ezek a Körutat is mentesíteni fogják. Amikor a 32-es vonal megindult, akkor ugrássz rüen felemelkedett az ut; sok szám és r vid hat hónap alatt nemcsak kifizetődött a járat, hanem naponta 90CC utast szállítottunk.Az 55-ös vonal jobbn >. i; érkezik mint a 32-es, mert a nogy a n longr ez elvtá r mondotta, nemcsak az íillci-utig, hanem a dór a ri-utig is ki lehet vezetni. Amennyiben az utasáramlás a herepesi-ut felé fog jel'„ntkezni, akkor a Kerepesi-ut és a Sorokra ri-ut között ingajáratot lehet beállítani. Ha az utasáramlás olyan, hogy Óbudáról közvratlenü mennek ki Kőbányára, vagy Csepelre, akkor ennek a fcr; aioionaK az eiltásra az autóbuszokat azokról a vonalakról lehet kiemelni, amelyek mentesítve lesznek. Ami a sorompót illeti, ott nagy javulás van. Azelőtt voltara 28-35 percig tartó várakozások. A feelyzet ma már annyira javult, hogy tó ez a váraraozási idő 8—10 percre csökkent• Azt is figyelembe kellvenni, hogy nem miiden kocsi esik bele a sorompó—zárlat ba* Ma m„r nem áll ott hétflnyolc kocsi, amelyek a sorompó megn; itá r ra várnak azért, mert nincsen áthaladási lehetőség. Erre a vonalra feltétlenül szükség van,minthogy kevés haránt—vonalunk van. A régi rossz vonalvezat53 az volt, — t a villamosoknál és az autóbuszoknál egyaránt - hogy mindenkit behoztunk a Kőrútra. ---------------------t ........ . ----------- - ... . —-----------. v — .
