1950. augusztus 22. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
66
- 35 4 I mértékben, hogy abbéi az utaoforgalomra károk származhatnának. Elnök* Több felszólalás nincs. A felszólalásokra Nezvál elvtárs válaszol. Nezvál* Egyetértek az elvtáraak felszólalásával éa igy a legrövidebb időn belül kivitelezésre visszük a javaslatot. Nyilvánvaló, hogy Petrák elvtársnak az a megjegyzése, hogy ez csak szükségmegoldás, helytálló. Egyelőre nem áll rendelkezésünkre annyi teherautó, hogy a fennálló szállítási szükségletet le tiidjuk bonyolítani. Az a tény, hogy autóbuszokat tudunk gyártani, nem zárja ki azt, hogy a teherkocsik gyártása io a gazdasági szükségletnek megfelelően emelkedjék. Abból kell kiindulni, hogy élelmiszerszállításra is ej észen más kocsik kellenek, mint amilyenek az építőipari anyagok és tüzelőanyagok szállítására szükségesek. A textilaxyagok és más könnyű anyagok szállításával rendkívül sok olyan kocsit tudunk tchej>- mentesiteni, amely építőanyagok és tüzelőanyagok szállítására alkalmas, és igy a szállítás tekintetében fennálló szűk keresztmetszetei részben meg tudjuk szüntetni. Helyesnek tartom azt, amit Kovács Endre elvtárs felemlített, ^ hogy a javaolat életbeléptetését hozzuk össze a lovaskoosiknak a belterületről való kiszorításával. Főfelügyelet! hatóságunkhoz be van adva az a kérdés, azonban választ még nem kaptunk. Javasolom, íogadjuk ol a javaslatot azzal, hogy ezeket a szempontokat dolgozza ki az osztály, felügyeleti hatóságunkkal valé egyetértésben. Elnök* Kétségtelen, hogy az a megoldás, amelyre most vállalkozni akarunk, szükségmegoldás, amd. y abból adódik, hogy teherkocsi parkunkban szűk keresztmetszet van, ezzáL szemben autóbuszaink a napnak bizonyos éráiban nincsenek kihasználva. Ez tulajdonképen egy érdekes ós meréaz kísérlet. Hogy meddig tsfrtható majd fenn, azt előre nem lehet tudni, de valószínű, hogy teherkocsi-parkunk kibővítésével kapcsolatban ez a ezükaégmegoldás elesik. Az is ki fog derülni, ho-y tt------------ -------------- tó i - • X - ■ — -------------------------
