1950. augusztus 15. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

40

szabályozni, hogy azon az igre.Mry úttól délre osak délfelé irányuló, az Egressy úttól északra pedig esak északra irányuló forgalom legyen,

7*/ Lotorkerékpurok s kerékpárok parkírozó >«tov * ■»* -u—-3 területek kij lölécéről kell gondoskodni a riurc rxa roruton kivül,

Z cV''

a a&enti .ódo iit ook következtében az utépit si munkatcrv es költségek az el bbic.k szurint változnak*

/, ;• 2 . r - *■ *■- ■ .9

1./ 6, rosta járműtelep megmarad mai hegyen Cl caak a keloti Poota- iiivatal épületeinek trendez,-sével kuli az moini.

2,/ Ácritiat kell építeni az uj Vercuny-utca déli oldoxán a Dózsa György ut elágazásától kezdődően,

5*/ „ Verseny-utca negaoaszabbitásónak költs gulóirhay zűta csökken,

A./Uj tótol a Verseny utaknak u Kerepesi uttul való bekötése, valamint a Kerepesi ut déli oldalán levő gyalogutak. /4 ide a icgsloeobb

burkolatot kexl ékíteni /: se tanya szf alt */ /.

5#/ A tredion keleti oldalén levő uutópurkiroz. helyet i rostaj.r- taii teleptől kte-ritéesel x.eil elválasztani,

/ £ } .....•- ft— •

\ p ♦,/ „z Egri utc.. kiépít. -.e változatlan, uzonUui uz Egry. utcának az Ictvuiitelki ut ée fjzubó József utca közti szakasz,nek átrendezése elmarad, <aőN

'7*/ . .zabó JuZuui utc- útépítése vt.itozatlenul megmarad.

. 7 aa! )

V/ 7 }

/(§•/ ifungi ria-körút átépítése a* .r# birk -sswrittt változik*

ftgv./ Qtekfaatiettst arra, hogy Ú Hung ria körút lurepcuiut os ial go tar- jani ut közötti ezaku3Zunak szélesítése ős térit -se az l^l.evi tr rvmunkctk között egyelőre nincs biztoti tv*, **zt a nunk- intőt

ebbe; a költségvetésbe kell elóir nyozni.

b./ „ Hun©ia körút Áurepesi ut . a ^oxo-Aiov ut közötti szakasza, a gyaxogutnuk Zo m-rel nyugati ixrenybt való kiszélesítése elmarad.

c./ Dózsa György-ut, valamint a .. ogyorodi- ut és Kgresay. ut közötti szol asz .n végleges kert oztnetozettel kio itundő „sóidig a jelenlegi kövezet-suv 12 ui-re szol situnüőj a m ik old;ra.on ugyancsak 12 m » vöt kell kiépíteni könnyüburkoluttul.

, ^ g i ,f.i » / ■

fefag^egye<‘Bdo, hogy & Hunt-, ria raorut ralépitése a azt ti in hid megny itása folytán, továbbá az északi ós/Öóli külső v rosr szék jo közlekedő uetr ozoxg.lo cs a be_ső tult rnelt útvonalakat t .hermentositŐ trollybus*-juratok, vagy viliumoavonnlak izenaontjaból is ssükseges.

\ / X r/

J/;*&/ A hting ria körút ée Vorosilov ut csatlakozásánál körforgalmú tér kieoitéoe a Vers«ny-utce ide vulu buköbéeenuk idejűig exmarud.

‘ ^ tt

/ /±6./ligressy ut szélesítése és tétit őse a Voro.tilov-ut és Gizoiia ut között változatlanul megm^r-d.

\ jf- i /

<? V, Ittt./ Vorocilov ut szélesltu&e éa átépítésé a víztorony köröiü szakasz süllyesztésével együtt mogmarud, ezen tuxmenoen a Voroiiiov utat az „greZBy ut és uungraria körút közötti szakaszon könnyű burkolattal olymódon kell kiszélesíteni, hogy az uutoparkoiusra teljes sz lesscgtt

te - -2- >;• Í

^ . ____________ tt- - - •