1950. június 27. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
107
felsorolásból is kitűnik. Ebből iskolák, ovodák ée egyebek nem lé- teelthet"k, mert ez ?z építési kapacitást Igen erŐBen megzavarta volna és az egész 900 milliónak egy része főleg mun ka intenzív beruházás, igy ez a kisebb 47 milliós rész is, nmi ránk Jutott szintén raunkaintenziv beruházás. A Tömöri-utón azonban az ott lévő Iskola helyett azt hiszem a következő héten megkezdjük egy iskola építését olyan módon, hogy a Jövő tanév megkezdéséig befejezzük. De ez nem ebből a pénzből történik.Azon a kis szűkületen, amely az idei tervévben előállt, hogy egyetlen iskolát nem tudtunk épen a hitelkeret hiánya miatt építeni, igy igyekeztünk segíteni. A Vásár kérdése két oldalról is felmerült. A Nemzetközi Vásár áthelyezése a városligetből a L-gyményoa területére, tehát e 3ornros-téri hid budai hídfőjéhez két éves munka leBZ.Xét évre van ütemezve, a munka első része ebben az évben, n második része pedig az 51-ebben megy végbe olyan módon, hogy ősezel a Nemzetközi Váeár /s.> már ott megnyitható legyen. A munka, amelyre a hitel az 1950 évre biztosítva van, előkészítő stádiumban van. Kivétel a föl nunka, amaly folyik, Ez rendkiv'l nagyjelentőségű kérdés. A hitel már biztosítva van, a tervet azonban sem a végrhejatóbizottság, sem pedig máé szervek nem bírálták még el - a Vásár elhelyezési és felépítési tervét - úgy hogy ez a kérdés sorra fog kerülni o végrehajtóbizottaág ’ valamelyik heti napirendjén. A Vásár működése a Lágymányos területén egy évig fog forgalmi zavarokat okozni, mert hiszen a következő évben, 1952-ben a Boráros-téri hid áll. Ennek az egy évnek a forgalmi szűkületét úgy kivonjuk megoldani, hogy egyrészt ott van a Petőfi-hid,amelyen köz- ^ vétlenül a Váeár területére lehet felhajtani, másrészt pedig hajókkal ás minden egyéb közlekedéai eszközzel szükeágnegoldásokat fogunk találni éa a rendőrség segítségét nagymértékben igénybe fogjuk venni. .. TfJ / I / / / / / . ___________________________________ • a** *** --aatp- 162 - i U.K. /
