1990. január 23. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
204
► • ^ ^ "5” rí BUDAPEST FŐVÁROS TANÁCSA VB. ( )l > Közlekedési és Közmű Főosz- ily a Tárgy: Javaslat komplex garázs és parkolóházépítő kft. létrehozására Tisztelt Tanács ! Közismert, hogy a fővárosban, különösen a belváros közterületein több parkolóhely már nem jelölhető ki, a bővítés egyetlen lehetséges útja a világszerte ismert és bevált parkolóházak és földalatti garázsok létesítése. Anyagi okok miatt mindezidáig azonban csak 1969-ben a Martinelli téri, és 1986-ban az Aranykéz utcai létesítmény készülhetett el. A társaság létrehozásának, indokai. feladatok További, nyilvánvalóan indokolt létesítmények egyedül a főváros saját forrásaiból nem hozhatók létre. A későbbi potenciális részes tőketulajdonosok felkutatása, az előkészítés, terveztetés és lebonyolítás olyan szervezetet igényel, mely önállóan, az alapító *„ szervekkel kizárólag gazdasági érdekviszonyban állva végzi tevékenységét. Közigazgatási beruházási feladatként a szükséges önállóság, mobilitás és személyi felelősség nem biztosítható. , Alátámasztja az önálló szervezet létrehozását és ezzel a tevékenység körülhatárolását az is, hogy a fővárosi tanácsnál az elmúlt időszakban több vállalkozó jelentkezett, tőkét és technológiát ajánlva. Az 1988. évi VI. törvény alapján létrehozandó társaság elsődleges célja tehát a parkolási feszültségeit fejlesztésekkel való enyhítése, elsősorban a közterületek, valamint a ma is tanácsi kezelésű telkek hasznosításával. A társaság foglalkozik pincék, metró hulladékterek parkolási célú felhasználásával is, valamint egyéb, vállalati kezelésű, hasznosítatlan vagy felhagyott területekkel. A társaság előkészítő-szervező tevékenységet fejt ki. A területeket hatósági egyeztetés és tervek szempontjából olyan állapotra hozza, hogy a beépítéshez szükséges tőke versenyszerűen, szabadon szervezhető legyen. Létrehozza az e létesítmények építését, üzemeltetését ellátó szervezeteket (Rt., stb.) is. , Az adott helyszíntől függően a parkolási célú létesítményeken kívül a terület komplex közlekedési, esetenként egyéb hasznos!- ' tásáról is gondoskodhat. 4 * Alapítással és működéssel kapcsolatos kérdések Az alapító tagok: a VB Közlekedési és Közmű Főosztálya és a Magistral Szervező és Fejlesztő kft. A társaság 40,2 MFt össztőkével alakul meg, ebből 40 Mf't-ot a I, Pl M ü _________________ _________________MIMII III - -----------------------------------------------------------------------v '• ■ '. y .-____________________. rii , - - - — — ■ ■ 1 1 ■ ■ ■■/■■ - M ■ ■ „ - — ____ ^___ ,----------------- - . —.................. ■ "W " ■ 1 ” — ~
