1989. március 31. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)

34

•=gB3BBggge=^^=gg< ' " ■ 1 -■ ■■■_■. ■ '■ ■ ■ ■■■■■■■■■■ ■ ....... . —■■■ ■■■— ■ ■-»

1

4melléklet

■Ö33ZEF0GLALC VIZ.jGÁLATqz ALTERNATÍV ELLENŐRZÉSI.

BÜNTETÉSI ELJÁRÁSOKRÓL

Kerékbilincs egyes nyugateurópai országokban /pl. Anglia/ alkalmazott módszer a szabálytan ul parkoló gépjármüvek tulajdonosainak egyszerű büntetésere. A kerékbilincs megítélése szakmai körökben nem egyértelmű, mivel a tulajdonjog _;rakorlásának egyfajta korlátozását jelenti.

Bevezett'séhez minisztertanácsi rendelet, vagy a szabálysértési kódex módosítása szükséges, lakossági egyetértéssel.

Rendszámtábla levétele pl. Görögországban alkalmazott módszer. Hazánkban általában akkor kerül rá sor, ha a jármű közlekedésbiztonsági szempontból alkalmatlan a forgalomban való részvételre. A szabálytalanságok alatt történő rendszámtábla elvétel rendszeridegen ettől a jogszabályban is megfogalmazott alapelvtől. Alkalmazhatóságához 3M rendelet megváltoztatása szükséges.

A vezetői engedélyek visszavonását hasonló alapelve'

. .isit, mint a rendszámtábla levételét a jogszabály alkotók nem támogatják egységesen. Egyébként hatékonysága megkérdőjelezhető, mivel a jogosítvány nélküli vezetés mindössze szabálysértésnek minősül.

3peciális belvárosi rendszámok kialakítása Az uj rendszámok bevezetése 199o-ben várható.

Felvetettük azt a megoldást, hogy a belvárosi

lakosok rendszámán betű vagy számjel utaljon a lakhelyre. Ez a helyi lakosok behajtási engedélyét is pótolhatná, valamint egyszerűvé tenné az ellenőrzést és rendkívül körülményessé a hamisítást. A Belügyminisztérium illetékesei a javaslatot elutasi'etták.

8 B

A belvárosi új parkolási övezet értékelése