1988. szeptember 13. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
38
I------ ------ ------ ------1 I I I v I I I I 8 'I * A közvetlen környezet egyrészt családi házas, másrészt la- ezer utas/éra Irányonként, melynek kb. 3o £-át foglalja al kételepl beépítésű, a tágabb környezet Idegenforgalmi szem- a jelenlegi forgalom* r pontból számos érdekességet kínál. Budapest Általános Ren, ^ ... .. Az 1-es villamost a MÁV Esztergomi vonaláig javasoljuk dezési Torve a területen közpark létesítését javasolja. meghosszabbítani. A Béosi úti villamossal az útvonal és a b./ Talajadottságok végállomási adottságok miatt mintegy 3ooo utas szállítható .... ... . Három, összességében 1 peroes követési idejű autóbuszA térség alapközete az oligooénkoru kiscelli agyag, mely. ..... .. ... . , járattal kb. hatezer utas elszállítása biztosítható. így ben a jalentkezó rétegvizek források alakjában bukkannak ki, .... . .. átlagos forgalmú napon is a tömegközlekedés csak teljes kiezek a jelenleg rendezetlen felszínen szétterülve állandóan , . .... . ^ . . . . .. használtságu eszközökkel bonyolítható la. áztatják a faltöltést, éa az alatta fekvő agyagot. A rétegAz átlagosnál csak kissé erősebb forgalom esetén a megoli vizek agresszív tulajdonságunk, elvezetésükre jelentős szi/ x x^x+x x . ... . dást egy uj gyors tömegközlekedési eszköz, az 5-öa Metróvárgőhálőzat épitéaa szükséges, a lejtőn azonban a csuszás., . . , vonal Pomázi ut, Elmunkás tér közötti azakaazának kiépiveszély még Így asm küszöbölhető ki teljes biztonsággal, . . ....... . . tése jelenti, mely azonban a főváros középtávú metróhálóigy ide legfeljebb ideiglenes épületek telepíthetők. A na.. . ... . zatl fejlesztéséhez nem illeszkedik. Az úthálózati kapoaogyobb terhelésű végleges épületekhez - a Béoai ut menti , . ^ latok fejlesztése csak ENY falé történhet az Ml-es autósávban - mélyalapozás szükséges, mintegy 7 m-es mélységben. pályáig, uj útvonal kiépítésével, illetve az újpesti köz- o./ Területi elhasználás úti hid éa a csatlakozó útvonalak Béosi útig történő megvalósulásával. Az állandó kiállítási épület - amely a világkiállítás után folyamatosan használható kiállítási és szabadidő központ- A azükaégoa parkolóhelyek osak többszintes kialakítással, ként - a Béosi ut mentén húzódna, alsó szintjén garázzsal. részben a területtől távol holyozhatók al. A területen A két hosszanti gyalogos tengely között, merőlegesen áll- átlagos kiállítási napon a tömegközlekedési forgalom az nának a kiállítási osamokok. összefüggő épületrészként ismertetett együttes fejlesztésekkel lebonyolítható. A épülhet mag a Kongresszusi Központ is, áthidalva a Farkas- közúti forgalmat - a közölt adatok alapján - a hálózat torki utat. A felső lejtős területek részben ideiglenes la tudja bonyolítani, épületek és szabadtéri kiállítások oéljára hasznosíthatók, a későbbiekben szabadidő-parkként funkcionálhatnak. Csuosnapokon a tömegközlekedési forgalom és a közúti forgalom korlátozott, és a forgalomazervezéai intézkedések eld./ Közlekedés lenére is osak jelentős időveszteséggel tudja elhagyni a A területhez csatlakozik a Hungária Körúttól az Árpád hidon térséget. így a közlekedés nem tekinthető megnyugtatóan át a Vöröevári ut Béoai ut torkolatáig közlekedő 1-es gyor- megoldottnak, sitott villamos, mely 3 kocsis szerelvényekkel 2,5 percen6 •/ Közmüvek kénti osuosidejl követési idővel üzemel. A Vörösvári útnál ! a Béosi úti 17-as villamos a Margithid budai hídfőjéhez biz- A Tiiellátá8 a Béc8i ut alatt huaódó Bu4ai 1* “• í&vomótosit kapoaolatot. Az úthálózat kapacitása a jelenlegi fór- csőről biztosítható, a szabadtéri kiállítási területekhez galom alapján is jelentős mértékben kihasznált, a közelmúlt- nyomásfokozó építésével, éa uj zóna Kialakításával. ben épült útvonalak kapacitásának jelentős bővítése osak in- . A szennyvízelvezetéshez a Béosi úti osatomát a Kiscelli reálisan magas összegű beruházásokkal lehetséges. , . „ .... , ... ut - Zápor u. között bővíteni kell, a Zaigmond téri aziAs 1-es villamos maximális kapacitása 4 koosis szerelvények vattyu talappal, éa a Béosi úti főgyűjtő bevezető szakaj Járatásával, kétparoaa csúcsidejű követési idővel kb. 12 •zárai együtt. A volt bányaterületeken a felszíni vizran- | * dezés során a talajmozgásokat is mag kell szüntetni, táró- |L — ---------- —--------- — m----------------------i i -J ______r _______A-------------------------------------------------------------- !------------------------------------------------------I
