1988. szeptember 13. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)

310

r~ \~ ~i

i

• 1 A BUDAPESTI BELSŐ KERÜLETEK NAPI TEHERGÉPJÁRMŰ FORGALMA 3.9_6ábr. A PARKOLÁI RENDSZERÉNEK FEJLESZTÉSE A BELSŐ KERÜLETEKBEN IB-Aébra

I s

É

in<. Ifh. A napi induló ét érkező tehergépjármű forgalom égytágjárműben

© Az 1000 m2 útfelületre etó tehergépjárművek tzéma

| A tehergépjármű forgalom megfelelő

1 H A tehergépjármű forgalom elfogadható Befújté, etek eng*féllye<

üljiiSÍS A tehergépjármű forgalom korlátolandó |||g Forgelomcpllta»té.:. fiz^őptakofóhelyk«r (I díjosztály)

A tehergépjármű forgalom lakóterületen csökkentendő IZZZZZZ7A a per kóláéi idő max. 1 óra

Forgelomcsillapftát; a fizetőparkoló helyeken (II. dfjotztály)

ÍV/////YA a parkolási idő max. 2 óra

K A területén I—II—III. dfj osztály be sorolt fizet őpar kötőhelyek- -: is vannak

• Meglevő nagygarázs

o Tárvázát, nagygerázt

PARKOLÁS

A teherszállítással kapcsolatos célok:- növelni kell a nyitvatartási időn kívüli áruszállítások arányát, különösen a belső A fővárosnak azokon a területein, ahol az álló gépjárművek elhelyezáse csak köztevárosrészekben, városrészközpontokban; rületen oldható meg, parkolási problémák vannak. A gépjárműállomány — 1960 és- szorgalmazni kell a belső városrészekben a terület funkciójától idegen tevékenysé- 1980 között - harmincszorosára növekedett, ennek következtében a város egyes

get folytató raktárak kitelepítését, és bővíteni kell a korszerű, gépi technológiával részein előállt és állandósult parkolóhely-hiány feloldása a közlekedéspolitikai célok

ellátott peremkerületi vagy övezeti raktárbázisok számát. egyike lett.

I ^í0 77

| ^ I ~ ”-------— _ n——p'