1988. március 29. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
18
r ;f . , , I i- 16 (2) Szorgalmazzuk az építményen belüli parkolóhelyek építését a belvárosi, valamint a VI., VII. és IX.kerületi tömbrehabilitációs programok keretében. (Már Van ilyen tipusu rehabilitáoiós program* elképzelés.) (3) Az Országos Építésügyi Szabályzat (OÉSZ) és a Budapesti Város- ' 1 rendezési Szabályzat (BVSZ) normák maradéktalan és következetes j érvényesítésére törekszünk építményen belül, minden belterületre telepíteni szándékozott uj létesítménynél (pl.Kálvin téri szállodák, József Attila utca - Népköztársaság útja sarkán épülő iroda- komplexum, stb.). A régi belvárosi létesítmények rekonstrukciója során - ahol objektíve nlnos lehetőség uj parkolóhelyek létesítésére - a befolyó megváltási pénzeket a belvárosi parkolási lehetőségek fejlesztésére fordítjuk. j (4) Alapvető törekvés a munkábajáró forgalom csökkentése. Ennek eszköze a Park and Ride (P+R) parkolóhelyépitési program. A jelenleg működő "metró + személygépkocsi" kombináció mellett program szerint törekszünk az "autóbusz + személygépkocsi", valamint a"villamos + személygépkooal" kombinációk elterjesztésére is, emellett jelenleg dolgozunk a "MÁV + személygépkocsi" és "HÉV + személygépkocsi" kombinációk elvi-gyakorlati kereteinek kialakításán. Célunk, hogy az ezredfordulón a jelenlegi 5000 db parkolóhely 11.000 db-ra bővül- * jön. i » I (5) Az előzőekben bemutattuk a belvárosi áruszállítások és árufogadások ► i• fr, rendszerének korszerűsítésére irányuló törekvéseinket. A korszerűsítési program révén felszabaduló közúti-, parkolóhely- és gyalogos- kapacitásokat ésszerűen, a belvárosi környezet minőségének javítása érdekében hasznosítjuk. 9 (6) Propagandát fejtünk ki a gépkocsihasználatnak a hétvégi forgalom irányába történő eltolására, általában a gépkocsi ésszerű használatán alapuló, külföldön elterjedt szokások meghonosítására. fli itt 8 /? Bj ■ Jff
