1988. március 29. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
16
\ ’ - 14 v egyeznek az aszfaltburkolatéval /1 m2 aszfaltburkolat fejlagos költsége - közműkiváltástól függően - 1.200.- és 1.500.-Ft között -f 1 m2 diszburkolaté pedig - a műkő színétől függően 1.100.- és 1.400.-Ft között mozog), a színvonalas gyalogosrendszer gazdasági, környezeti, közösségi, politikai, erkölcsi haszna fontos "bevételekhez" juttatja a fővárost. Az építési sorrend eldöntése még további egyeztetéseket teszsszük1 a ségessé.C Az 1990-ig tervezett teljes gyalogoerendezert a 4.ez. mellékletben lehet áttekinteni.) 5» Áruszállítás Az érintett vállalatokkal megtárgyalt és egyeztetett áruBzállitáel rendszert a 7.se.mellékletben mutatjuk be. Megjegyezzük, hogy miután a korszerű áruszállítási ée fogadási rendszernek nagyon sok pénzügyi, személyi, vállalatgazdálkodási és szervezési, technikai,stb. ■■ 'fii feltétele van, a program teljes realizálásával csak hosszabb távon lehet számolni, e tekintetben azonban a részeredmények is jelentős előrelépésnek minősíthetők. j 6. Ellenőrzés I ,v f A bemutatott közlekedési, ezen belül parkolásezabályozási rendezer sikere nagymértékben azon ie múlik, hogy mennyire tudunk az uj forgalmi rendnek érvényt szerezni. A 8.sz.mellékletben bemutatjuk a BRFK által összeállított ellenőrzési tervet. A hatékonyság nö- ^ , velése érdekében tárgyalásokat folytatunk a tilosban parkoló gépkoosik elszállítását végzők körének kibővítéséről, egy jől működő i állandó elszállító mechanizmus kialakításáról. Természetesen mindez nem nélkülözheti a már említett Fővárosi Közterület-felügyelet részvételét az ellenőrzési programban. Ehhez a felügyelet hatáskörének bővítése szükségéé ée az itt indokolt létszám alakulására is javaslatot kell tenni. Mindezekre a hivatkozott 1988 február 24-i vb-Ulés határozatot fogadott el. ■ ■ :r. >, . 'V. .. h,‘" '' • " m I — ' ■ ■ * __________________________
