1987. november 27. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
83
r r~ ' ■ I i i a r ■ A Volán járműállománya 1.120, az Ikarus 200-ascsaládhoz A tömegközlekedés egyéb járművei (1986) A főváros területén a főúthálózat hossza 654,5 km, átlagos tartozó járműből áll, amelyből 130 csuklós autóbusz. Az szélessége 13,3 m Ezen belül az autópályahálózat hossza autóbusz állomány annyira elöregedett, hogy az amortizá- Férőhely Állományi 13 km (M1/M7, M5 és M3 bevezető szakaszai). A főváros t lódott járművek aránya meghaladja a 40%-ot. f>it* T,pu* állomány férőhely I. rendű főúthálózatát (253,7 km) az országos főutak bevent *"r zető szakaszai, a rakpartok és a fontosabb körirányú útvo' Az agglomeráció közlekedését kiszolgáló Volán-autóbu- _ . nalak alkotják. A II. rendű főúthálózat hossza 387,8 km, szók jelentős részét agglomeráción kívüli járműtelepek tart- sgp 7*7 282 1,9 mely elsősorban a főváros külső területeit kapcsolja össze, ják karban, melyek közül a zsámbéki és a gödöllői korszerűsítésre szorul, a váci és monori állapota megfelelő. vi*ibu*i 4 160 Az úthálózat vízszintes vonalvezetése a korszerű járműközMohác* 130 3 130 lekedés szempontjából is igen jónak mondható, magassági Tápáioo 9 100 2.6 vonalvezetés szempontjából azonban igen változatos. Kee) Trolibusz Hófehérke 1 ik vésbé kedvezőek a főúthálózat szélességi, keresztmetszeti Ha# F»rk*» 1 90 viszonyai, sok helyütt a főútvonalak szélessége egy korA kéttengelyű (ZIU— 9-es) trolibuszok élettartama a végé- Gyöngy i so szerű gyűjtő, vagy kiszolgáló utca méretének, keresztmethez közeledik. Az Ikarus kocsiszekrénybe épített szov- Kompi. i iao szeti elrendezésének sem felel meg. A4.138 km hosszú főjét villamosberendezésekkel működő csuklós járművek Kompi). 1 242 városi úthálózat 75%-a kiépített, de a burkolatok közel fe(IK28GT) teljesítménye elégtelen, a járművek gyorsítóké- ömtun- 21 le korszerűtlen, vagy elöregedett. Az útburkolatok átlagos pessége nem illeszkedik a korszerű városi forgalomhoz. szélessége 7,1 m. A kiépítetlen utak hossza 1.413 km. A Pongrác telep korszerű, a járműállomány legnagyobb ré- Ub#gö üiőuék 102 2 02 A közúti főhálózat útburkolatainak kb. 80%-a megfelelő szét ellátja. A Damjanich telepet jelenleg korszerűsítik. ' állapotú és teherbírású. A főúthálózaton 165 közúti csoSjk(ó 2 24 0048 mópont van, ebből 27 különszintű. Néhány jelentős csomópont ma már az elemi követelményeket sem elégíti ki f) Egyéb tömegközlekedési eszközök (pl. Moszkva tér. Széna tér, Móricz Zsigmond körtér, Bosnyák tér, Orczy tér, Etele tér). ’ / A fogaskerekű vasút osztrák gyártmányú járművei megfele- A belső városrészekben és különösen a Duna-hidakon a v , lőek. A vonal városmajori végállomásán épült járműtelepen 3.3.1 KÖZÚTHAL0ZAT megengedhető forgalmat meghaladó mértékű forgalom boa 7 két kocsis szerelvény korszerű körülmények között tart- nyolódik le. A Duna-hidak átbocsátóképességének növeléható karban. Jelenleg a Budapesten áthaladó nemzetközi útvonalak (új sére tett intézkedések és műszaki beavatkozások, valamint számozás szerint E60, E75) forgalma és az országos főútvo- a tömegközlekedésben végrehajtott fejlesztés (kelet-nyugaA BKV 19 hajóját és 2 kompját a Meder utcai öbölrészben nalak átmenő forgalma a Duna-hidak elhelyezkedése miatt ti metró építése) nem volt elegendő, a hidak átbocsátókétárolják, a téli kikötőben javítják. A Pest megyei Révhajó- a belső városi úthálózatra kényszerül. Külső gyűrűirányú pessége kimerült. 1985-ben az össz-fővárosi átkelések közzási és Hajóépítő Vállalat 32 hajóval, 18 komppal, 4 önjá- útvonalak hiányában a város külső területeinek egymáskö- úti forgalma irányonként 17.500 E/h volt, miközben a renró ladikkal rendelkezik, karbantartásukról a vállalat horá- zötti jelentős forgalma is részben a belső városi utakat tér- delkezésre álló 13 forgalmi sáv megengedhető forgalma nyi üzeme gondoskodik. heli. nem haladja meg a 16.200 E/h-t. A fővárosban jelenleg 6 közúti Duna-híd köti össze Pestet Budával, irányonként összesen 13 forgalmi sávval. A Cse- Néhány főútvonalon az átbocsátóképesség kihasználtsága g) Taxi pel-szigetnek csak a pesti oldallal van közúti összeköttetése a teljes nappali időszakban 100% feletti, az egyes gyűjtő2 hídon keresztül, irányonként összesen 3 forgalmi sávval, utakon meghaladja a 75%-ot. A Főtaxi Vállalat Kerepesi úti telepe elavult. Ugyancsak A Duna-hidak Budapest középső harmadában helyezked- rossz állapotú a Kertész utcai, elsősorban gépkocsikölcsön- nek el, a városhatártól a centrum felé észak felől 8,5 km-es, ző telep. A Prielle Kornélia utcai telep megfelelő, a Ciprus dél felől 16 km-es szakaszon nincs átkelési lehetőség. A du- .„oki utcai forgalmi telep viszonylag új. nai átkelőhelyek fejlesztése a fővárosban, de Budapest ha- budaPe*tl uthá 6lat )el,errwö bu ko,atf»)ták ”ermt (1985) tárán kívül is sürgető feladat. „ , _ , 2. A Volántourist mintegy 600 taxit tart üzemben. A jármű- Burkoietfajta ho«m <fm> FeK»et(m ) veket 160 ezer km után selejtezik. A vállalat központja és javítótelepe (XIV. Jerney utca) megfelelő. Ka- k*famit 196 927 1 807 210 A budapesti agglomeráció közúthálózaténak jellemzS adatai (1986) Baton 16 326 87 730 Öntött aulait 892 526 7 374 923 3.3 Közúti közlekedés _ . Auf.ltb.ton 1.448.175 10 240 230 5SSS SSZSZ ömMMá 123BJ 874 939 Az ország főúthálózatát a Budapest-központú sugaras szer- <kml bán (km) (km) Portalanltott makadám 18 539 89 365 kezet jellemzi. Ennek következményeként a Budapestre Koteany.90* belépő közúti forgalom 14%-a tranzitforgalom. A fővárosi Autópálya 13.0 38,6 si.6 stabilizáció 25799 113009 úthálózat gerincét az országos főútvonalak sugárirányú be- Autóút - - vizasmakadém / J 4 J i8b vezető szakaszai alkotják. A gyűrűirányú hálózat csak a ).rá"do«wt 263,7 81.0 334,7 javított fokiut 340 843 1 461 366 belterületen — ezen belül a domborzati adottságok miatt "■randa Wút 387,8 32,6 420,3 —I----------------------------------------------------------------------------c sak a pesti oldalon — épült ki. A pesti oldal külső terüle- Mutak ö*»*aian: 654,6 152.0 806,5 ö«za» burkolt ut 3106048 22080158 tein az egyes érintő-, illetve körirányú útvonalak nem al- KM m»ll4kutak - 372,0 372,0 Földút 509 kotnak összefüggő hálózatot. ötuaun: 664,6 624,0 1178,6 ötuasen úthostz 4 138 637 H ^ ------------- a— i— — ' ' " — i 1--------------- 1
