1987. november 27. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
37
budapesti agglomeráció távlati közlekedésfejlesztési tervkoncepciója 198o",c. összefoglaló, melynek előirányzatai már az 1974-75.évi átfogó budapesti célforgalmi felmérésen alapultak. A jelenlegi átdolgozás és korszerüsités alapját az 190o-ban összeállított és elfogadott tervkoncepció szolgáltatta. A tervfelülvizsgálat a Minisztertanács által jóváhagyott Budapesti Agglomeráció Regionális Rendezési Tervének figyelembevételével és Budapest Általános Rendezési Tervének kidolgozásával összhangban készült. Az ösz- szeállitást egy Szerkesztő Bizottság irányította, melynek munkájában részt vettek - többek között - a Közlekedési Minisztérium, a Pest megyei Tanács, a Budapesti Közlekedési Vállalat képviselői mellett a közlekedéstudomány legkiválóbb szakemberei is. A korszerűsített Közlekedésfejlesztési Terv több tudományos intézet és vállalat eredményeinek, valamint az országos hatáskörű szervek irányelveinek és a közlekedés ágazati koncepcióinak és keretterveinek felhasználásával készült. A terv forgalmi megalapozására az 1983/84.években a Fővárosra és annak városkörnyéki kapcsolataira is kiterjedő átfogó célforgalmi felmérést végeztünk. A nemzetközi összehasonlításban is szinte egyedülálló forgalomfelmérés a jelenlegi helyzet megismerésén túl lehetővé tette a tervezési időtávlatokhoz kapcsolódó forgalmi igények megalapozott előrebecslését és ezáltal a közlekedésfejlesztési elképzelések pontosabbá tételét is. A jelenlegi felülvizsgálat során a korábbi koncepciókban és tervekben rögzített alapelvek fő vonásaiban időállónak bizonyultak, de azok egyes részleteit módosítani kellett. A folyamatos és tervszerű fejlesztő és fenntartó munka eredményeként a fővárosi közlekedés ma alapvetően kielégíti a lakosság közlekedési igé- v nyeit, megfelel a területfejlesztés, a lakosság és az itt folyó jelentős termelő tevékenység követelményeinek, de a motorizáció növekedésével uj feszültségek keletkeztek. E nehézségek túlnyomó többsége a korábbiakhoz képest jelentősen csökkent anyagi lehetőségek következménye, mely nemcsak a beruházásokat, de a felújítási és karbantartási munkákat is fékezi. A terv a figyelmet elsősorban az 1987-2000 közötti időszak fejlesztési feladataira osszpontositja. A mellékletben szereplő "Budapest és agglomerációs kapcsolatainak távlati közlekedésfejlesztési terve 1987" tervezetének lefolytatott egyeztetésében a területileg, illetve szakmailag érdekelt országos hatáskörű szervek, szakhatóságok, fővárosi tanácstagok, a kerületi tanácsok, a társadalmi szervezetek, közlekedési vállalatok vettek részt. A tervezet átdolgozása során az egyeztetéseken elhangzott, illetve megfogalmazott észrevételek, javaslatok és kiegészítések az anyagba értelemszerűen átvezetésre kerültek. Az átdolgozás során a közlekedésfejlesztési terv a forgalomelőrebecslés módszereinek és eredményeinek bemutatásával is kiegészült . A közlekedésfejlesztési terv/l.sz.mellékletben szereplő/ összefoglaló anyagát tartalmazó előterjesztést a Végrehajtó Bizottság 1987. október 7-i ülésén tárgyalta és 427/87.sz. határozattal elfogadta. A Végrehajtó Bizottság szükségesnek tartotta, hogy a fejlesztési terv a következő mt w I * ■2' • I
