1986. november 25. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)

261

A Duna-hidak Budapest főúthálózatának forgalmi szempontból legjelentősebb / legnagyobb terhelésű/, műszaki szempontból legigényesebb / legkényesebb/ szakaszai, ezért abszolút forgalombiztos állapotban tartásuk és az átkelési igények alakulásával lépést tartó fejlesztésük az egész főváros közlekedési rendszere működőképességének kulcskérdése.

2.1. A létesítmény forgalmi jelentősége, a fejlesztés időszerűsége

A Lágymányosi-hid és csatlakozó úthálózaténak megépítése:- jelentősen csökkenti a meglévő hidak aránytalan elhelyezkedéséből, a főváros déli részén hiányzó közúti kapcsolatokból eredő úthálózati feszültségeket, és közúti kényszerkerülőket / üzemköltséget és időveszteséget/,

i- lehetővé teszi a közúti forgalom Duna-hidak közötti természetes átrendeződését, valamint a belváros túlzsúfolt úthálózatának tehermentesítését. Ezt részben az átmenő és haránt irányú forgalmak Hungária körútra való terelésével, részben pedig a Petőfi-hid tehermentesítésével, és a városi forgalom részére történő felszabadításával éri el.- a nagy laksürüségü városrészek elkerülésével vezeti a ’ főváros ipari és nehézjármű forgalmát, s megteremti a

külső városrészek közötti kapcsolatot, elősegítve ezzel a belváros környezeti ártalmainak csökkentését,- jó feltételeket teremt a belvárosi hidakon elkerülhetetlen felújítási munkák végzéséhez, biztosítva a forgalom terelését, a kisegítő, helyettesítő feladatok ellátását.

E sokrétű igény együttes kielégítését,-a vizsgálatba bevont lehetséges átkelőkapacitás bővítések közül,-a Lágymányosi Duna-hid oldja meg a legkisebb beruházási költségráfordítással, és a közlekedési költségek szempontjából legkedvezőbb,leghatékonyabb üzemeléssel.

MA- 7 -