1986. november 25. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)

145

I ­f"1 11 n f - 27­t Valamennyi hídon külön figyelmet érdemelnek a hidon vezetett közmüvek, ebben a periódusban Jelentős felújításuk várható. 4.3 A hidak vizsgálata ás fenntartása A hidak vizsgálatával ás fenntartásával kapcsolatos teondőket a Közlekedési Minisztérium 19C3-ban kiadott "Közúti hidak vizsgálata és fönntartása” c. előírása szabályozza, amely a "Közúti Hldszabályzat" cimü ágazati etabvunygyüjtömény része. Ez az előírás részletesén ' Intézkedik a hidak állapotának ellenérzéséról, a nogyedévenkénti, az évenkénti és as Idő­szakos hídvizsgálatokról, a hidak fenntartásáról. Az előírások szerint nemcsak a hídszer­kezetet kell vizsgálni, hanem azt la meg kell állapítani, hogy nem keletkeztck-e a hídfők és pillérek köznyékén veszélyes mérvű kimosások. A fővárosi hidak vizsgálatára létrehozott hldmcotori rendszert megfelelések tartjuk. Mint­hogy a hídvizsgálatok során gyakran merlllhctnok fel olyan problémák, amelyek elbírálása és mérlegelése statikai képzettséget is igényel, célszerű lenne a hldmeaterl beosztást üzem­mérnöki szintre emelni. Valamennyi Duna-hidnak von fonntartáal utasítása. A felmerült kisebb hibák mielőbbi javítása céljából javasoljuk állandó hldkarbantartó brigád létrehozását, amely kőműves, lakatos szakmunkásból és ogy-két segédmunkásból állna. A hidak fenntartása során as assfaltburkolat felújítására 7-lo évenként kall számítani. Uj burkolat esetében as el-ő tls év után várhatóan elegendő a felső réteg lemarása éa uj kopó­réteg kéasltése. Ujabb tls év után a teljes aszfaltburkolat és a szigetelés cseréjét elő kell irányozni. Nagyobb élettartamú aszfaltburkolatok készítésére várhatóan csak as u.n. pályaőrrel modifikált bitumenek elterjedésével lehet számítani. Zzak rugalmas tartománya jó­val nagyobb mint as eddig haaználatoaaké, Így hldburkolat céljára különösen alkalmas. Azokon a hidakon, ahol a koeslpálya vagy a gyalogjárda burkolata alatt nincsen szigetelés, est as első felújítás alkalmával pótolni kell. 4.4. A budapesti közúti Duna-hidak várható élettartam A közúti acélhidak élettartamát as előirt időszakos hídvizsgálatok éa fenntartási munkák el- t v végzése osetén a tervezési előírások loo-12o évre irányozzák elő. A budapesti közúti Duna­hidak várható élettartama: Pctófl-hld A főtartók kb. 2o5o-lg várhatóan megtarthatók. A pályaozerkeset felújítása 2olo körűi azűk- ■éges. > Ss^bqdféf.-hld A villamosforgalom levételének szükséges Időpontjáról a most folyó felújítási munkák után lehet műszaki véleményt nyilvánítani. Ez az időpont az évtized vége körül várható. Ha az 199o-ben esedékes ujabb felülvizsgálat erodménye kedvező lesz, akkor a villamosközlekedés esetleg 1995-ig fenntartható. Ezt követően azonban a hídon caak szomélygépkocsik közleked­hetnek. A hídszerkezet kb. 2o2o-ig megtartható. Erzgébet-hid A hid kb. 2o5o-lg láthatja el feladatát. Lánchíd | A meglevő lild szerkezete kb. 2o2o-lg várhatóan megtartható. A híd vasbeton pályalemezének felújítása már korábban szükséges lehet. /Állapota a most folyó tervezés, illetőleg 1907-ben esedékes felújítás során lesz megállapítható./ H Ikí ■ J f

Next

/
Oldalképek
Tartalom