1986. november 25. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
118
) f Oldal 6.1.2 Kondorosl utl Duna-hid 46 6.1.21 A mederhíd 46 6.1.22 Forgalmi ós hálózati órtókelóa 47 6.1.23 Egyéh szempontok alapján történő ártákelás 48 6.1.3 Csepel-albertfalvai hid és Határ utl /lllstve Gubacsi/ hid 49 6.1.31 A mederhíd 50 6.1.32 Forgalmi és hálózati értékslás 50 6.1.4 A déli hidak a főváros tömegközlekedési hálózatában 5o 6.1.41 Lágymányosi híd 50 6.1.42 Kondorost utl híd 51 6.1.43 Csepel-albertfalvai híd 51 6.1.5 A dáll hidfejlesztési változatok átfogó összehasonlításé 52 . 6.2 EBzápad táraág 54 6.2.1 KBsutl Duna-alagút 54 6.2.11 As alagút mtttárgya 54 6.2.12 Vonalvezetáal változatok 55 6.2.2 As átkaláal körülmények javítását elősegítő egyéb javaslatok 56 6.2.21 For^lomszsrvszésl feladatok és intézkedések 56 6.2.22 Korlátozott kapacitásnövelési lehetőségek 60 6.2.9 Dél-Buda-Zugló metróvonal /DBR/ 61 6.2.31 A kelet-nyugati metróvonal Duna-alattl szakaszának átadását követő forgalomváltozási tapasztalatok 62 6.2.32 Dál-Buda-zuglól metróvonal várható forgalmi viszonyai 64 6.5 Északi térség 65 6.5.1 Hjpest-rómal parti hid 65 s 7. Bgyáb aárlsgelsndó tényezők 67 7.1. Társsaserkeset, településfejleeztáe 67 7.1.1 A maglévő városszerkezet jellemsál 67 7.1.2 Boaasutávu rendezési javaslat néhány tő Irányelve 68 7.1.5 lágymányosi híd építésével érintett városrendezési kérdések 69 . J 7.2. XBstfvsk 70 7.5* KBmyssstvádslsm 71 7.4. HÁT létesítmények ■ 72 7.5. Hajózási ás vlsflgyl kérdések 75 8. Költségelemzés 74 8.1. Építési költségek 74 8.1.1 Dáll tázaág 74 8.1.2 KBsápoá társág 74 8.2. Osasehaaoalltá üssaköltság-vlssgálat 77 8.5. fajlagos költségmutatók 78 Ttfeaute A./ Átbocsátóképesség ás msgsngsdhstó forgalom fogalmának magyarázata I. B./ As ttzamkflltság-vlsagálat számítási módszere I-IV. f* ________________________________0* V