1986. november 25. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)

118

)

f Oldal

6.1.2 Kondorosl utl Duna-hid 46

6.1.21 A mederhíd 46

6.1.22 Forgalmi ós hálózati órtókelóa 47

6.1.23 Egyéh szempontok alapján történő ártákelás 48

6.1.3 Csepel-albertfalvai hid és Határ utl /lllstve Gubacsi/ hid 49

6.1.31 A mederhíd 50

6.1.32 Forgalmi és hálózati értékslás 50

6.1.4 A déli hidak a főváros tömegközlekedési hálózatában 5o

6.1.41 Lágymányosi híd 50

6.1.42 Kondorost utl híd 51

6.1.43 Csepel-albertfalvai híd 51

6.1.5 A dáll hidfejlesztési változatok átfogó összehasonlításé 52 .

6.2 EBzápad táraág 54

6.2.1 KBsutl Duna-alagút 54

6.2.11 As alagút mtttárgya 54

6.2.12 Vonalvezetáal változatok 55

6.2.2 As átkaláal körülmények javítását elősegítő egyéb javaslatok 56

6.2.21 For^lomszsrvszésl feladatok és intézkedések 56

6.2.22 Korlátozott kapacitásnövelési lehetőségek 60

6.2.9 Dél-Buda-Zugló metróvonal /DBR/ 61

6.2.31 A kelet-nyugati metróvonal Duna-alattl szakaszának átadását követő forgalomváltozási tapasztalatok 62

6.2.32 Dál-Buda-zuglól metróvonal várható forgalmi viszonyai 64

6.5 Északi térség 65

6.5.1 Hjpest-rómal parti hid 65

s

7. Bgyáb aárlsgelsndó tényezők 67

7.1. Társsaserkeset, településfejleeztáe 67

7.1.1 A maglévő városszerkezet jellemsál 67

7.1.2 Boaasutávu rendezési javaslat néhány tő Irányelve 68

7.1.5 lágymányosi híd építésével érintett városrendezési kérdések 69

. J

7.2. XBstfvsk 70

7.5* KBmyssstvádslsm 71

7.4. HÁT létesítmények ■ 72

7.5. Hajózási ás vlsflgyl kérdések 75

8. Költségelemzés 74

8.1. Építési költségek 74

8.1.1 Dáll tázaág 74

8.1.2 KBsápoá társág 74

8.2. Osasehaaoalltá üssaköltság-vlssgálat 77

8.5. fajlagos költségmutatók 78

Ttfeaute

A./ Átbocsátóképesség ás msgsngsdhstó forgalom fogalmának magyarázata I.

B./ As ttzamkflltság-vlsagálat számítási módszere I-IV.

f*

________________________________0*

V