1985. november 26. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
167
•r ... ji Tóth László: a Közlekedési Minisztérium államtitkára hangsúlyozza, hogy a terv az alapvető közlekedési kérdésekre helyes, jó választ ad, jó iránymutatást jelent. A terv nem egy lezárt dokumentum, hanem főbb elgondolások gyűjteménye, mely a szükségletek szerint alakulhat, az adott időszak gazdasági lehetőségeinek és egyéb más tényezőknek a függvényében. A közlekedéssel foglalkozó fejezetben kéri megfogalmazni, hogy a fővárosban és az agglomerációs övezetben további átkelési szakaszok létesítése szükséges. Bardócz Tamás ; XIX. kerületi fővárosi tanácstag elmondja, hogy a piacok azok a pontok, ahol a főváros lakossága és az agglomerációs övezet lakossága talál- kozik egymással. Véleménye szerint a Kispesti piac már ma 1^ sem tudja ellátni azokat a funkciókat melyeket a piactól és a bevásárlóközponttól a lakosság elvár. Kéri, hogy a tervben a piacok kérdésével részletesebben foglalkozzanak. Pontatlannak tartja az előterjesztés azon megáilapitását,hogy Kispesten csak 1 X a földutak aránya. Tudomása szerint ez 33,8 %. Ebből adódóan az elkövetkezendőkben nem 1,2 km ut, hanem 22 km szilárd burkolatú ut építése szükséges. Előadó: válaszában megköszöni a hozzászólásokat. A XV. kerület csatornázatlanságával kapcsolatban el- mondja, hogy a szennyviztisztitó és a főgyűjtő rendszerek kiépítésével párthuzamosan és arányosa történhet csatorna- fejlesztés. Amennyiben a VII. ötéves terv Rákospalota város- központ területének az épitését tartalmazni fogja, akkor alapközműként csatornaépítésre is sor kerül. A Bosnyák tér fejlesztésével kapcsolatban nem várják meg a Dél-buda-Rákospalota Metró kiépítését. A XV. kerületi lakás, illetve népességfejlesztési mutatókkal kapcsolatos felvetésre elmondja, hogy a lakásokra eső ra [ lf —---- i - J *
