1985. november 26. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
149
r | 1 y I 1 I I I I I * A vízművek és a szennyvíztisztítók védőterületét fásftani kell. A növénytakaró védelme a hévíz- és — az épületek felújításával, a lakások korszerűsítésével, a foghíjak beépítésével, rendezésével, az gyógyvízforrások hidrgeológiai védőterületein fcntos vízminőség-védelmi feladat. infrastruktúra fejlesztésével javul a művi környezet minősége; — a tömbbelsőkben kialakított kertekkel mintegy 2,5— 3,5 m2/fő értékre emelkedik a lakóterületi A levegötisztaségvédelem jóváhgyott területi re.idszere és programja a fővárosban jól működik közkert-ellátottság; (Lábra); helyenként és időszakonként azonban jelentős légszennyezettség alakul ki, melyet - forgalomszervezéssel, közúthálózat-fejlesztéssel, a raktárak kitelepítésével jelentős mértékben r elsődlegesen a közlekedés okoz. A fővárosi környezetvédelmi koncepció intézkedési tervének ér- csökken a közúti közlekedés légszennyezése és zajártalma; telmében a terv a kéndioxiddal és nitrogénoxidokkal leginkább szennyezett területeken irányoz — a tömbrehabilitációk tervezése során - zajvédelmi szempontok figyelembevételével - 20-30%eló emmíssziócsökkenést. Az ipari technológiák fejlesztése (pl. a kőbányai, ferencvárosi, csepeli, kai csökkenthető a zajjal terheit lakások aránya, angyalföldi iparterületeken), továbbá az ipari és a lakossági fűtés tovább1 korszerűsítése (távfűtés, illetve földgázfűtés bevezetése) kívánatos a 2. ábrán jelölt területeken, ahol éves átlagban a S02-szennyezettség meghaladja a 0,06 mg/m3 értéket (határérték 0,15 mg/m3). A légszennyazatt- Az övezetben kiemelt feladat a vízminőség-, zaj- és ievegőtisztaságvédelem, továbbá a települési ság csökkentésének kiemelt térsége Budapest központi része. Fokozott figyelmet kell fordítani a környezet fejlesztése. A környezeti ártalmakkal túlterhelt településekben a lakóterületek fejleszközlekedási emisszió lehetőség szerinti mérséklésére (forgalomszervezés, gápjármflkarbantartás, tése nem kívánatos. környezetkíméld járművek stb.) A nitrogénoxid-emisszió a 3. ábrán jelölt területeken csók- ^ kentendő. A terv végrehajtásával az éves emmisszió szint a lehatárolt területeken is a 0,05 mj^m3 érték alá csökkenthető. A városklíma javítása érdekében a főbb szélcsatornákba a zöldfelületi jelleg megóvása és erősítése A fővárosban a nagy ipari körzetekben fokozott gondot kell fordítni a környezetszennyezés hatésós csökkentésére, környezetvédelmi (technológiai, területrendezési stb.) terv kidolgozásával és Vl A levegőtisztaság-védelmi terv megvalósításával elérhető, hogy a kéndioxid-szennyezettség időszakosan és helyileg se haladja meg a határértéket, ezáltal jelentősen javul a leginkább szennyezett ) belső kerületek környezetminősége. A nitrogénoxidok (és más közlekedési eredetű légszennyezőanyagok) esetében hosszú távon - a gépjárműállomány várható további növekedése és a kedvezőt- * \ ra|lll& ' len összetételű járműpark miatt — ilyen mérvű javulás nem várható. Az emmisszió értékek helyileg rllítX - 2/ÁHSK1 » és időszakosan meghaladhatják a határértéket. XlX [ ' '1 A települési környezet védelmén belül kiemelt feladat a hulladékelhelyezés és -ártelmatlenltás. tPIpI >* A hosszútévú időszakban a fővárosban még egy hulladékhasznosltómű építése szükséges. A vágle- t||l| ÍÍPÍ^IÍL. * ? X 9 V VZAMffiv/ss/fo | ges helykijelölés még nem történt meg. Az illegális és a felhagyott, rekultiválatlan hulladéklerakó- . 4 * helyek felszámolása, újrahasznosítása során elsősorban közcélú zöldfelületet célszerű kialakítani. ||| A veszélyes hulladékok végleges elhelyezésére most épül az aszódi tározó. A fővárosi gyógyszergyárak veszélyes hulladékait a jövőben előreláthatóan a dorogi égetőműben ártalmatlanítják. Az ~ t ~~~ országos program keretén belül Budapesten az Ócsai úti iparterúlatre jelöltek ki veszélyeshulla- V® . <. Mm dék-égetőmű részére területet. Ez a létesítmény a fővároson kívüli üzemek hulladékait is fogad- XA ^ A zaj- és razgésvédtlanv a fővárosban területrendezési eszközökkel elsősorban új létesítmények ese- tében valósítható meg. Budapesten a zajártalom mintegy 80%-a közlekedési eredetű. A közúti fór- gaiom növekedése következtében a meglevő autópályákon, főforgalmi és forgalmi utakon a zaj szinte kivétel nélkül erősebb lesz 75-80 dB-nél. Az új közúti létesítmények tervezésekor a zajvé- X/Xl delmi előírásokat, a megengedett határértékeket figyelembe kell venni. A lakóterületeket érő /XX/ zajártalmak általában zajvédelmi övezetek kijelölésével, zajgátlóművek építésével, valamint épületakusztikai eszközökkel, fokozott hangszigeteléssel csökkenthetők. Y A fővárosban a kerületi általános rendezési tervekben kell kijelölni a zajvédelmi szempontból fokozottan védett területeket (nagyobb kórházak, közösségi üdülőterületek, lakóterületek), illet- ve csendes övezeteket (pl. a gazdagréti lakótelep, az ORFI, a Római part környékén). Autóutak,-pályák, ill. főforgalmi utak építésénél tekintetbe kell venni a lakóterületek zaj elleni védelmének V^^Ti <cy \/yy\ követelményeit (zajgátló földművek, ill. falak, növénytelepítés, zaj elleni szigetelés stb.) '• 1f A lakóterületeken levő, illetve azzal szomszédos ipari üzemeknek zajcsökkentési tervet kell készíteniük és megvalósítaniuk. 3.12/1 ábra LEVEGŐTISZTASÁG-VÉDELEM KATEGÓRIÁI * A települési környezet fejlesztésének kiemelt térsége a rehabilitációs terület, ahol a lakókörnye- 1. „kiemelten védett - terület 2. „védett-- külön intézkedés alá vont terűiét 3. „védett - terület zet minőségének javítása érdekében: 4. egyéb terület 136 M ^ .-j ^ _____________x 1 f- í
