1985. március 22. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
98
r r- ~i ' •“] ! 17 i r lölése szükséges. A fővárosban 6 országos jelentőségű utak nagymérvű sürüsödóe miatt - a pesti és budai természetvédelmi terület van. Ezek közül kiemelkedik központi fekvésű városrészekben, továbbá a Ferihegyi a Budai Tájvédelmi Körzet, melynek fővárosi területe repülőtér, a vasúti-, és autóbusz-pályaudvarok és más 2495 ba» A helyi jelentőségű természetvédelmi terüle- forgalmi telephelyek környékén. Az ipari eredetű zajtek száma 23* területük 135 ha. ártalom helyenként erősen zavaró* az érintett lakosság A Fővárosi Közterület-fenntartó Vállalat 1984-ben 8záma *2onban kisebb, mint a közlekedési zaj mintegy 4,5 millió m3 fővárosi kommunális,és ahhoz esetében, hasonló összetételű hulladék ártalmatlanításáról gondoskodott. Ebből az FKFV 3*6 millió mennyiség gyűjtését és szállítását végezte saját jármüveivel. A Fővárosi Hulladékhasznosító Uüben 1984-ben 1,5 millió m^ hulladékot égettek el. A mü hosszabb távon * I ^ számbavehető évi kapacitása 2 millió ar. A fővárosban jelenleg feltöltés alatt lévő lerakóhelyek néhány éven belül betelnek, ujabb jelentős befogadóképességű területek igénybevételére nincs lehetőség. Budapesten évente mintegy foooo t veszélyes hulladék keletkezik, amelynek ártalmatlanítása jelenleg még megoldatlan. /Az aszódi veszélyes hulladék-temető építése megkez- dődött./ A 21 felhagyott, rekultiválatlan hulladéklerakóhelyen kivül a fővárosban közel l6o illegális hulladéklerakóhely található, amelyekre kommunális hulladékon és építési törmeléken kivül gyakran szállítanak veszélyes hulladékot is. Budapesten a gépjárműforgalom, az ipari termelés és a szolgáltatások dinamikus fejlődése következtében a zaj- és rezgésártalommal terhelt területek nagysága, és az érintett lakosság száma folyamatosan emelkedik. A jelenlegi zajhelyzetről átfogó vizsgálat nem készült. A rendelkezésre állő adatokból megállapítható, hogy a zajterhelés /és a rezgésártalorn/ Qo %-a közlekedési eredetű. Az M7-es autópálya zmjszintje 82 dB/A/, a főforgalmi utaké 77 dB/A/, a forgalmi utaké 71 dB/A/ körüli. Még a kevésbé forgalmas városi utak zajterhelése is meghaladja az elfogadható 55 cLB/A/-os városi zaj szintet. Kiugróan magas a zajártalom - a forgalmi ! Ü i - i ^ . j
