1984. április 27. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
64
1 ÁLTALÁNOS INDOKOLÁS ________________________ ! i A z 3/1975. fővárosi tanácsi rendelet az elmúlt időszakban jól töltötte be funkcióját, lehetővé téve, hogy a várost megtisztítsák az üzemképtelen, roncs gépjármüvektől. Néhány szabály módosítása azonban szükségessé vált, és est a javaslat tartalmazza. így az új rendelet lehetővé fogja tenni, hogy a 3/1983. /I.29./ MT.sz. rendelettel összhangban a Közterület-felügyelet a 2/1984. /i.29./KM-BM.sz. rendelet 38.§-a alapján a közlekedési hatóság és az út kezelője is elszállittathassa az üzemképtelen jármüveket. A tervezet a fővárosi erdőterületek hatékonyabb vódelhét is biztosítja azzal, hogy arendeJetet a fővárosi erdőterületeken v .álható üzemképtelen jármüvekre is alkalmazni kell. A korábbi 1 éves őrzési határidőt 3 hónapra szállítja le a javaslat, mert az 1 éves őrzés igen költséges és a beszállított üzemképtelen jármű értékesítése során nem is térül meg. A VB. Igazgatási Főosztály 6 hónapos őrzési határidőt javasol, mert álláspontja szerint a 3 hónap túl rövid, és a tulajdonos vagy üzembentartó csak hős. zabb idő elteltével szerezhet tudomást a jármű elviteléről. /Külföldi rokon- ^ látogatás, jármű-, vagy rendszémlopás, stb./ A 3 hónapos határidő a jelzett esetekben is elegendő, hogy tuüumást szerezzen a tulajdonos jármüve elviteléről. Rendszámos balesetes jár- mü esetében pedig névreszóló értesítést is kap az üzembentartó. Jár- , nülopás esetére, ha a kocsi baleset során válik üzemképtelenné, ugytu>ez vonatkozik, ép rendszámos jármű pedig nem szállj.tható el a rendelet alapján. Több kerületi tanács javasolta, hogy a rendelet tegye lehetővé a műszaki okokból meghibásodott, megrongált, ezért üzemképtelenné vált, de a hatósági engedéllyel és jelzéssel rendelkező jármüvek hatósági elszállítását. A javaslat beépítése ellentétes lenne a 2/1984. /I.29./ KM-BM.sz. rendelettel módosított Vl975.KPM-BM.zz. rendelet 59.§-ával, ezért ezt a javaslat nem tartalmazza, " ■ < ________________________________________________________________________ _.j_ - _ — -I 1
