1984. február 24. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
38
------------------—— — w ■ — *- 29 - szükséges, hogy a "külön intézkedés alá vont védett területieken a már elhatározott és megtervezett beavatkozások időarányosan megvalósuljanak;- a lakóterületek levegőjét közvetlenül szennyező ipari technológiák káros kibocsátásai mérséklődjenek;- a hőellátás területén a széntüzelés fokozottabb előtérbe kerülésének kedvezőtlen légszennyezési kihatásai az aktiv védelem módszereinek alkalmazásával kerülendők el. A közúti közlekedés által okozott légszennyeződés hosszútávon ne növekedjék, a károsanyag kibocsátás abszolút mennyisége csökkenjen. Ennek érdekében:- a gépjárműforgalom abszolút mértékét, illetve akadályoztatásét /forgalmi dugók képződését/ csökkenteni kell a tömegközlekedés részarányának növelésével, a forgalom- szabályozás és a forgalomirányítás fejlesztésével;- a gépjárműállomány /ideértve az autóbusz-park/ műszaki színvonalának emelésével csökkenteni kell a jármüvek emisszióját;- a lehetőséghez képest kevésbé szennyező üzemanyagokat kell alkalmazni. Mindezek során különös gondot kell fordítani az ólomszeny- f nyezettség csökkentésére. A levegőszennyezettség esetlegesen és átmenetileg előálló közvetlen veszélyhelyzetére fel kell készülni. Szükséges, hogy más, fejlett iparral és gépjármüközlekedéssel rendelkező nagyvárosokhoz hasonlóan Budapesten is többfokozatú riadóterv /havaria-terv/ álljon rendelkezésre. Rí V V >v.- *
