1982. december 21. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)

386

Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága Közlekedési Főigazgatósága Közmű és Mélyépitési Főigazgatósága

Tárgy: Jelentés a fővárosi közmüvek,

utak, hidak, közterületek állapotáról, fenntartásuk, épitésük megvalósításának további feladatairól.

A fővárosi közút, közlekedés és közműhálózatok rendszere, a közparkok egyrésze a századforduló körül létesült. E történelmileg kialakult rendszer ma már számos gond forrásává vált. A közműhálózatok jelentős részének életkora magas, az utak szélessége, burkolatának minősége, teherbíró-, és az alattuk húzódó közmüveket védő képessége sok helyen nem felel meg a mai igényeknek.

A főváros 525 kai területéből 366 km* a belterület. Túlnyomórészt ez utóbbi közterületein helyezkedik el a közel 3*7oo km hosszúságú úthálózat a hozzátartozó hidakkal, alul- és felüljárókkal, valamint egyéb közúti létesítményekkel. Az utakkal szorosan összefügg a több mint ezer kilométer hosszú tömegközlekedési hálózat. A budapesti közutak nemcsak a főváros és az agglomeráció közlekedési igényeit elégítik ki, hanem -az országos úthálózat centrális rendje és a Duna-hidak helye miatt- az egész ország, sőt a nemzetközi közlekedésben is fontos a szerepük. /Budapesten évente több mint 53 azer , kamion halad keresztül./

A közterületek -lényegében az úthálózat alatt- húzódnak a várost kiszolgáló közmüvek kereken 28.ooo km hosszúságú vezetékhálózatai, melyek a főváros életéhez, az intézmények, az ipar és közlekedés működéséhez szükséges alapvető szolgáltatásokat biztosítják a- vizgazdálkodás /viz, csatorna/- energiagazdálkodás /elektromos, gáz, távhő/- távközlés /telefon, televizió/

területein.

A megnövekedett szabadidő és a környezetvédelmi szempontok előtérbe kerülésével egyre jelentősebb a zöldterületek szerepe. Budapesten

.

_^______________________i________________ .___,__________