1981. március 30. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
15
) '- 8 Az előző ötéves tervidőszakhoz képest előrehaladtunk a környezetvédelem terén. A főváros levegőtisztasága szempontjából nagyjelentőségű a korszerű fűtési módok széleskörű bevezetése a lakások, az intézmények és a vállalatok egy részénél. A Duna szennyezettségének csökkentését szolgálják szennyvíztisztító beruházásaink. Elkészült a délpesti szennyvíztisztító telep 42 ezer m3/nap kapacitású biológiai, valamint az észak-pesti szennyvíztisztító l4o ezer m3/nap kapacitású mechanikai tisztitó berendezése. Épül ée a VI. ötéves tervidőszak elején elkészül az ország első szemét- égetőműje. amely a fővárosban keletkező háztartási szemét mintegy 5o-6o %-át fogja higiénikus körülmények között, 4^ korszerű és gazdaságos formában megsemmisíteni. A tervidőszakban több jelentős közlekedési beruházás valósult meg. Az Észak-déli metróvonal Deák tér és Nagyvárad tér közötti szakaszát 1976. decemberében, a Nagyvárad tér - Kőbánya - Kispest vasútállomás közötti szakaszt 1980. márciusában adtuk át a forgalomnak. A Deák tér - Élmunkás téri szakasz üzembehelyezése - a Marx tér felszíni rendezésével együtt - áthúzódik a VI. ötéves tervidőszakra. Jelentősen fejlődött a közúti hálózat, amelyet a tömegközlekedési igények növekedése és a loo ezer személygépkocsi szaporulat tett szükségessé. Több fontos közlekedési csomópontot korszerűsítettünk, lo közúti felül-, illetve aluljáró és a tervezett 18 helyett 23 gyalogos alul-, illetve felüljáró épült. Megvalósult 3 Duna-hid felújitósa is. A közúti hálózat fejlesztés és korszerűsítés keretében: r I ' IV f < - — ‘
