1980. október 10. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)

13

A kidolgozott közlekedésfejlesztési tervkoncepció - a Fővárosi Tanács határozatának megfelelően - szorosan kapcsolódik "Budapest és környéke általános rendezési tervéhez" és a terv jelenleg folyó felülvizsgálatához, "Budapest távlati közműfejlesztési tervének koncepciójához", valamint "A főváros 15 éves lakásépitési és telepítési koncepciójához". Részét képezi a kidolgozás alatt álló, átfogó anyagnak "A budapesti agglomeráció hosszutávu fejlesztési konceociójának" is.

A közlekedésfejlesztési tervkoncepció megfelelő területi kapcsolatát, illeszkedését jelenti a "Pest megye hosszutávu közlekedésfejlesztési tervével" való összhangja.

A főváros 1965-ben összeállított közlekedésfejlesztési koncepciója alapján az 1968-ban és 1972-ben készitett közlekedésfejlesztési tervek felülvizsgálatára 1978-80-ban került

w

sor, és tervkoncepció készült az időközben szükségessé vált módosításokkal. Pontosabbakká váltak azok az alapelvek és feladatok, amelyek meghatározzák a fővárosi közlekedés fejlesztésének, korszerüsitésének fő irányait a következő évtizedekben. Az 1972-es felülvizsgálat már a teljes budapesti b agglomeráció közlekedésfejlesztésével foglalkozott.

A felülvizsgálat azt is igazolja, hogy céljaink teljesítésével a budapesti agglomeráció közlekedése a jövőben is meg fog felelni a településfejlesztés, a lakosság és az itt folyó jelentős termelő tevékenység követelményeinek. Mind- ehhez azonban a közlekedési hálózat és üzemei további fejlesztésére, az igények és kielégítésük racionális szabályozására, a komplex településfejlesztés követelményeinek megfelelően valamennyi érintett ágazat, szakterület együttműködésére van szükség. A közlekedés fejlesztése nemcsak szakági, ill. város- politika j, hanem jelentős társadalompolitikai kérdés is.

H r W

! : ^ ^- 2 -