1980. május 9. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
33
i A személyi és gazdasági szolgáltatás ágazathoz tartozó köz - tisztasági, parképítési, közvilágitáskorszerusitési és egyéb kommunális feladatokra 21o millió forint beruházási színvonal állt rendelkezésre, melyből 2o3,5 millió forint a tervezett célokra felhasználásra került. Az ágazathoz tartozó nagyberuházás a szemétégető, mely elkülönített forrásokból épül. A megvalósítás üteme a tervezettnek megfelelően alakult, igy az előirányzott 600 millió forint maradéktalanul felhasználásra került. 4. Közlekedés 1979. évben a fővárosi közlekedés összességében a kitűzött céloknak megfelelően fejlődött. in Az elmúlt évben is legfontosabb feladat volt a tömegközlekedés korszerűsítése, ezen belül a metróhálózat épitése. A metró észak-déli vonal II/A szakasza jó ütemben épült, de a II/B /Deák tér- Élmunkás tér/ szakasz forgalombahe- lyezését a korábbi lemaradások miatt az 198o. év végi határidőre nem lehet már biztosítani. Erre csak 1981-ben kerülhet sor. A felszíni tömegközlekedést a beszerzett 113 db autóbusz, 16 db Tátra villamos és 6 ab HÉV szerelvény üzembeállítása is javította. Ujabb három viszonylattal bővült a trolibusz- náiézat /kettő autóbusz, egy pedig villamos pótlásaként./ A villamos és HÉV nálózaton mintegy 25 kin vágánykorszerüsi- tést végeztek, többek között a Mártírok utján, Böszörményi utón, Gellért téren és a Gödöllői vonalon. Folytatódott a /Szentendrei HÉV rekonstrukció is, bár itt anyag- és Kapucitáz- 1 hiány miatt jelentős késedelem mutatkozik. A icözuti közlekedés fejlesztései közül jó ütemben épült az M3-as autópálya bevezető szakaszán a Körvasútsor feletti . felüljáró, megkezdődött a Hungária krt.-nál kialakítandó 1 Ei Jl j 1 . __ .. . .- 26 -
