1979. március 27. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)

98

*- 32 *

nálatot. A területet jól feltáró, sürü hálózat korszerű jármüvei reális alternatíváját fogják jelenteni a jövőben is - elsősorban a munkábajárásnál - a magánszemélygépkocsinak.

A közúthálózat fejlesztése lehetővé teszi a városszerkezet átalakítását, uj külső összeköttetésekkel követik a területi fejlődést, egyben a Belvárost is tehermentesítve.

A Fővárosi Tanács ülését követően 1979. folyamán a részletes fejlesztési tervet - az eddigi megállapodások megerősítéseként - a KPM-mel és a Pest megyei Tanáccsal egyeztetve l I ! »

együttesen elkészítjük, a közműfejlesztési és egyéb ágazati

4,t koncepciókat, terveket is figyelembe véve. Részt kívánunk venni az általános rendezési terv közlekedési fejezetének kialakításában. Ennek során a Közlekedésfejlesztési Tervben az indokolt módosításokat átvezetjük.

I .4

A fenti koncepció és az ezen alapuló Közlekedésfejlesztési Terv tehát az Általános Rendezési Terv felülvizsgálatához

9

kiindulási alapot jelent /a lakásépítési és egyéb ágazati ^ tervekkel együtt/, a Terv kormányszintű Jóváhagyására pedig

azzal együtt kerül sor.

Kérjük a Tisztelt Tanácsot, hogy Budapest nagytávlatú közlekedésfejlesztési tervének koncepcióját az alábbi határo- ^ zati Javaslatok elfogadásával jóváhagyni szíveskedjék:

^a . ___________________ 3

I ___________ ___________