1979. március 27. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)

88

átlag egy szintbeni vasúti keresztezés megszüntetését /felüljáró építésével/ illetve ötéves tervenként öt- n yolc közúti csomópont korszerűsítését, különszintű rendszer, ill. gyalogaluljáró kiépítését kell előiráA fejlesztés eredményeként a közúti főhálózat hossza 199o-re 600 km fölé, nagytávlatban mintegy 85o km-re nő. A hálózat szerkezet rí rabbá válik, ezt elsősorban az uj dunahidakhoz Ujpest-Békásmegyer, Albertfalva Csepel közötti, illetve az autópályahidak a városhatár közelében /kapcsolódó uj körutak/ körvasútsori, lakó- ^ telepi, Mo autópálya/ az autópályák uj nyomvonalon

k ' épülő bevezető szakaszai biztositjái . A h 1 terület forgalmi körülményeinek javulását ezen kivül a városrekonstrukcióhoz kapcsolódó uj belső körút és egy, a Dunát keresztező közúti alagút szolgálja.

Az uj utak kiépítésével párhuzamosai, a meglévő főutak felújítása továbbra is jelentős feladat /a mai főúthálózat egynegyede még nem rendelkezik az útvonal Jelle- } gének, szerepének megfelelő műszaki paraméterekkel./

A mellékutakon is korszerűsíteni kell az elavult burkolatú szakaszokat, növelni kell a burkolt utak arányát /1990-re közel 80 %-ra/ nagytávi atban pedig fel kell számolni a burkolattal el nem látott szakaszokat.

Fokozott gondot kell fordítani a fejlesztésekkel nem érintett területeken a TMK jellegű karbantartási munkákra,

• ^ ______