1979. március 27. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
283
> A lakótelepszerű építés mellett folytatjuk a peremkerület! központok rekonstrukcióját is ( Újpest. Köbanya. Rákoskeresztúr, Kispest. Pesterzsébet ). Jelentős rekonstrukciókat valósítunk meg a VI. ötéves tervidőszaktól kezdődően a VIII., IX. és XIII kerületben Nagyobb aranyban a VII. ötéves tervidőszaktól tervezünk rehabilitációs átépítést a VII ke rúletnek a Ncpkoztarsasag útja • Nagykorút Rákóczi ut - Tanacs korút által határolt területért ( A városrész rehabilitáció a tettes városnegyed tömbönkénti felújítását, korszerűsítését jelenti, a szükséges mértékű bontásokkal es u| építésekkel. A rehabilitációval együtt jár a teljes infrastruktúra korszerűsítése is mtézményellátás, közmű, közlekedés, stb I A történelmi városrészek ( Vat, keleti és nyugati Vár-leitó ), valamint egyes városképi szem- pontboi exponált területek a tömeges lakásépítésben nem játszanak szerepet. Erre a célra alkalmas üres telkek beépítése a környezet városépítészeti színvonalának fejlesztése érdekében indokolt. ( Térkepmelléklet és táblázat ). 3.2 A lakástelepités és a kozlekedcs-kozmüfej- lesztés kapcsolata 3,2.1 A varoskozponttol távol eső uj lakóterületek és más városrészek közlekedési kapcsolatét megfelelő kapacitású tomegkozlekedtsi eszközökkel és úthálózat kiépítésével, i- dóben biztosítani kell. ;> A lakásépítést területek kijelölésével összhangban elkészült a fővárosi közlekedés fejlesztésének 1990 ig terjedő, illetve hosszabbtávú koncepciója. A VI. ötéves tervidőszak legjelentősebb közlekedési beruházásai tekinteteben ( Észak-déli METRO-háló- zat fejlesztése, illetve az Árpadhid szélesítése ). az Állami Tervbizottság már 1978 > bán előzetesen határozott. A lakásépítéssel egyidejűleg kell megvalósítani a legnagyobb forgalmú irányokban a METRÓ építéssel és gyorsvasut korszerűsítéssel ( mai HÉV vonalak ), a szükséges larmubeszerzessel. palya és hálózatfejlesztéssel, valamint a közútépítéssel kapcsolatos feladatokat is Az észak déli METRO-vonal már lóvahagyott fejlesztése, illetve az 1990 ig tervezett kaposztasmegyeri meghosszabbítás biztosítja az észak-Pesten előirányzott, közel 65 ezer uj lakás tomegkozlekedesi ellátását A ráhordó hálózatokat is figyelembe véve a METRÓ északon és délen ( Kőbánya, Kispest I közel 100 ezer lakás közlekedési ellátásában játszik döntő szerepet A vá . zZZ __________________________________ ____________ • 9 -
