1979. március 27. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
256
f f Az előttünk fekvő előterjesztés nagy távlati koncepció, a jelen helyzet tudományos, pontos megalapozott ismeretében és az előző időszak eredményei alapján határozza meg a fejlesztés legfőbb feladatait és irányait. A koncepicó magas szinvonalu, rendkivül korrekt, az egyes célok konaisztenciája jól biztosított, sőt kiemelendő. Az előterjesztőknek mindezekért köszö- netemet, elismerésemet fejezem ki. Mind az előterjesztésbawől, £s§ialxakx mind a kommunikációs eszközökből, sőt a szóbeli kiegészítésből kapott felvilágositás, figyelem-felkeltés alapján csupán három szerény észrevételt szeretnék előterjeszteni. dn A jelen helyzetet tárgyaló II. fajaxaxfeiixkXJiNyaiaM fejezetben indítványozom annak legalább 1-2 mondatban való kiiú fejtését, hogy az előző időszakok túlnyomóan mennyiségi szemlélete, az utazási igényeket, a tömegközlekedési szükségleteket elsődlegesen kielégitő fejlesztések miatt közlekedésünkön belül az infrastruktúra arányos fejlesztését a mennyiségi igények I V elsődleges kielégítésén túl a magasépitési és a szerelőipari kapacitás hiánya miatt sem lehetett az előrelépés ellenére maradéktalanul megvalósítani. így elsősorban a járműpark üzemel, tetési-javitási-karbantartási háttere nem tekinthető stabilizáltnak. Az áramellátó létesítményeknek, a villamosvasúti pá- iáy lyák rekonstrukciójának üteme is elmaradt a tervezettől. Ez a kiegészítés egyben a fejlesztési célkitűzéseket is jobban és egyértelműbben alapozná meg. I A felülvizsgálat eredményeit ismertető III. fejezetben a számítástechnika alkalmazásával, matematikai modellezéssel 2olo körül a jelenlegihez képest a tömegközlekedés utasszámának !|, , Nf I- 31 I - - _
