1978. június 30. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)

337

Ft-ra emelkedjek. Ezért kérnünk kell a Minisztertanács idevonatkozó határozatának a módosítását abban *■;. h r'-t.Mí^mhrm t hogy az átmenet biztositása mellett a telepszerű magánerős lakásépítésnél fel nem használható pénzeszközöket a célcsoportos lakásépités teljesítésére vehessük igénybe a tényleges műszaki teljesítésnek megfelelő ütemben és mértékbent

Ifi . S ■

Mindezekkel jósithatók^ együtt biztositól 9o-95 ezer lakás teljesítésének a pénzügyi feltételed . & IJ. 5

A felépülő lakáook közmüvesitési és közlekedési igényei abban az esetben is hiánytalanul biztosíthatók, ha a maximális 95 ezer lakást sikerül felépíteni.

A lakóház felujitáai\előreláthatóan túlteljesítjük. Ez vonatkozik a naturális előirányzatokra és a forint felhasználásra egyaránt. Az áremelkedések és a sortatarozási többletfeladatok miatt mutatkozik pénzügyi feszültség, de azt belső átcsoportosítással, a naturális előirányzatok és a főfeladatok érintetlenül hagyása mellett kívánjuk megoldani.ünellett számítunk az OT támogatására az éves tervek kialakításakor,. . továbbá vizsgáljuk a más ágazatokról történő esetlegeiddé csoportosítás lehetőségét is.

‘ V

A közlekedési ágazatban élői rángott fő feladatok általában megvalósulnak, bár néhánynál •aormrtJÍ az^qtgv^ tervidőszakon belül kisebb -fáziséitölódág. késés •elürgíhrthatá. Ezek a lé- , tesitmények az eredeti tervünkben kitűzött határidő után általában egy évvel valósulnak meg. A közlekedés területén azonban - az előkészítettség hiányosságai, a kapacitások szétforgácsol tsága, valamint a rendelkezésre álló beruházási színvonal és a szűkös eszközök koncentrálása érdekében - egv-két feladatot javaslunk a hatodik ötéves tervre elhalasztani. I- lyen többek között a Boráros tér rendezése, a közlekedési in- fra3truktúra fejlesztését szolgáló garáz^ megépítése, a forgalomirányító rendszerek fejlesztési és egyes jármüvek beszerzési ütemének |t csökkentése.

i 736

1

I