1978. április 28. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)

61

4. Közlekedés A fővárosi közlekedés fejlesztésében 1977-ben a fő törekvés a folyamatban lévő közúti építések mielőbbi befejezése volt. Az üzembehelyezett közúti beruházások hatásaként a korszerű­sített csomópontokban és a folyópálya szakaszokon csökkent a zsúfoltság és javult az úthálózat áteresztő képessége. Kedve­zőtlen azonban, hogy a személyszállító járműállomány összes férőhelye ötezerrel csökkent. A tömegközlekedés fejlesztése keretében a metró észak-déli vonalának építésére helyezték a fő hangsúlyt. A vonal már üzembehelyezett szakaszain a hiány- pótlási munkák vontatottan haladtak. A belső Üllői utón a Kál­I vin tér és a Nagyvárad tér között a villamosvágányok felszedé­se és az úttest korszerüsitése befejeződött. A felszini tömeg- közlekedési hálózatnál az uj metró-vonal üzembehelyezését 13 autóbusz és 4 villamosjárat útvonal módositása követte. Az épí­tés alatt álló vonalszakaszokon megfelelő volt az építési ütem. A II/A szakaszon /Nagyvárad tér- Kispest/ résfal építés, állo­mási szerkezeti munkák, a felszinen felüljáró építések, kocsi­<■ ­tároló építés volt folyamatban. A II/B szakaszon /Deák tér- Élmunkás tér/ alagutépités, állo­más szerkezetek építése folyt, a felszinen pedig megkezdődött a Marx tér és az Élmunkás tér átépítése. A metróépítéshez át- l került Sibrik Miklós úti felüljáró épitését a MÁV állomás és pályakorszerűsítésével kellett összhangba hozni. Az ottani át­tervezések miatt a munkák a tervezettnél lassúbb ütemben halad­tak. > A felszini tömegközlekedés is jelentős mértékben fejlődött. Beszerzésre került 184 db autóbusz, 11 db GANZ csuklós villa­mos, 5o db ZIU trolibusz és lo db MX.HKV szerelvény. Az autó­busz-beszerzés és trolibusz-beszerzés meghaladja a tervezet­tet /143, illetve 24 db/. A december 31-ig forgalombahelye- zett jármüszám autóbusznál 64 db, trolibusznál 36 db, IvIX HÉV szerelvénynél 9 db. Az uj trolik beszerzésével lehetővé vélt a 72-es járat meghosszabbítása és egy uj járat /74-es Dohány u.- Csáktornya park/ megindítása is, összesen 11 km hosszban. I i>­^B f - 27 -

Next

/
Oldalképek
Tartalom