1978. április 28. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
388
4v Közlekedés A fővárosi közlekedés fejlesztésében 1977-ben a fő törekvés a folyamatban lévőjkaunltókfmielőbbi befejezése volt. A^^v-aLt- W'LjL'vt&^F beruházások hatásakónt^csökkent a zsúfoltság és javult az úthálózat áteresztő képessége 4SA. c--/ichWi ( c» Lp j<Á—ö-Avi—, UjlA^c. ví^t/v^e/vitte <-V£>é4í;sX . A tömegközlekedés fejlesztése keretében a metró észak-déli vonalának építésére helyezték a fő hangsúlyt. A vonal már üzembehelyezett, szakaszain a hiánypótlási munkák vontatottan haladtak. A* Üllői útónba villamos-vágányok felszedése és az úttest korszerűsítése befejeződött. A felszini tömegközlekedési hálózatnál az uj metró-vonal üzembehelyezését 13 autóbusz és 4 villamosjárat útvonal módosítása követte. Az épités alatt álló vonalszakaszokon megfelelő volt az épitési ütem. A II/A szakaszon /Nagyvárad tér- Kispest/ résfal épités, állomási szerkezeti munkák, a felszinen felüljáró építések, kocsitároló épités volt folyamatban. A II/B szakaszon /Deák tér- Elmunkás tér/ alagutépités, ól- lomás szerkezetek építése folyt, a felszinen pedig megkezdődött a Marx tér és az Élmunkás tér átépítése. A metróépítéshez átkerült Sibrik Miklós úti felüljórő épi- * > 0 tését a MÁV állomás és pályakorszerűsítésével kellett összhangba hozni. Az ottani áttervezések miatt a munkák a tervezettnél lassúbb ütemben haladtak. A felszini tömegközlekedés is jelentős mértékben fejlődött. Beszerzésre került 184 db autóbusz, 11 db GANZ csuklós villamos, 5o db ZIU trolibusz és lo db MX.HnV szerelvény. Az autóbusz-beszerzés és trolibusz-beszerzés meghaladja a tervezettet /143,illetve 24 db/. A december 31-ig forgalomba- helyezett jármüszám autóbusznál 164 db, trolibusznál 36 db, MX HÉV szerelvénynél 9 db. Az uj trolik beszerzésével lehetővé vált a 72-es járat meghosszabbítása és egy uj járat /74-es Dohány u.- Csáktornya park/ megindítása is, összesen 11 km hosszban. ^ ci. VCo.kvj-4S Itec <»4 c vó-'UíarVL jjuc S:-<ÜAjCi£t ^ 4 VoiVaJu^V-leY^ Jva*vX* 'l ' <?wA -.27-
