1976. május 13. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
516
f - 12 f ( resztül párnuzamosan kot metróvonal építőse folyik majd a vő- városban. A metróépítéshez kapcsolódva 63 nás területeken 12 «»Sk1 nagyforgalmi közlekedési csomópont rendezésére kerül sor. Kilene felüljáró és S aluljáró is épül. A nagy forgalmi utak kor- :iJ|9ö szerüsit esére és üzerabeiielyezcsóre is sor kcrü_. elkészül a ozentendrei utf a Soroksári ut, az Alkotás utca, a Bocs- ut us az Ollói ut egyrdezonek korszerü-itéso, elkezdődik az i./d-ac autópálya bevezető szakaszának kiépítése, és a Hungária krt-on &M| 2 kra-C3 sza.casz kerül korszerűsítésre. ; Számolnunk kell viszont néhány nem megoldnató, ■Hk: hu újonnan is keletkező problémával. Mindenekelőtt azzax, no y hHB ] az anyagi eszközök ós a kapacitás hiánya miatt no ni kerül..ut . • ; sor a tervidőszakban az Arpáo mu korszerűsítésére, pádig a niu már most is telített és akadályozza a zavartalan közlekedést, v Lassítani fogja a felszíni tömegközlekecést az, iio^y a cze .éiygópkocsik száma a jelenlegi 17o ezerről, kb. 32o ezerre, tanát majdnem a kétszeresére nő latO-ij• *\z ilyenméretü gépkocsiparkok meg a tervezett hatalmas közlekedési hálózat fejlesztés sem tudja teljesen ellensúlyozni. Valamennyiünk előtt ismert, hogy a íőváros eguszsdg- ügyi nálózata, a vioéki fejlesztés előtérbe helyezése m-a.t az az elmúlt három évtized alatt rossz helyzetbe került. Úgy ítéljük meg, hogy az V. ötéves terv időszakában igen kedvező irányú minőségi változás valósítható meg azzal, hogy az oJdigiek- nc^ lényegesen nagyobb összeget, a IV. ötéves terv időszakában U6- - - — 7'
