1976. január 30. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
31
[ I f 20 Széchenyi rakpart. Nó' az autóbusz tóroló kapacitás és fejló'dik a javitó bázis. Befejeződik a cinkotai autóbusz járműtelep építésének bővített programja és ezzel 350 db jármU korszerű szervizellátása biztosítható. Megkezdődik a Kilián garázs pótlását szolgáló Dél-pesti autóbusz javitó és szerviz bázis építése. A HÉV közlekedés fejlesztése érdekében elkezdődik a Szentendrei kocsiszín korszerűsítése, valamint a Ráckeve- Tököl vonal villamosítása. A taxi közlekedés fejlesztésére 1 100 db zsiguli személygépkocsi kerül beszerzésre, a selejtezéseket is figyelembe véve 100 db-bal nő a járműpark. A közúthálózat fejlesztésénél a takarékosság irányelveinek megfelelően a *folyamatban lévő munkákra koncentráljuk erőforrásainkat. A fő feladat továbbra Is a Soroksári ut és a Szentendrei ut korszerűsítése. A vállalt forga- lombaadási határidők betarthatók. Az Alkotás utca és a BAH csomópont forgalomba adása 197Ó. végére várható. I =« A közúti vasúti felüljárók építése keretében a következő évben nagyobb ütemben épül a Fogarasi úti felüljáró. Az Észak-déli metró Kőbánya- Kispest végállomás felszíni tömegközlekedési kapcsolatát is biztosítja a Sibrik Miklós úti felüljáró. A kivitelezés 1976-ban indul. Folytatódik a jelzőlámpa-telepítési és korszerűsítési program megvalósítása. A következő fontosabb csomópontokban tervezünk telepítést, illetve korszerűsítést: Lövölde tér, Móricz Zs. körtér, Szilágyi Erzsébet fasor, Kútvölgyi ut. Pasaréti ut. Éj M i
