1975. április 8. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)

93

\

Tisztelt Tanácsi Az elmúlt évben a fővárosi tömegközlekedésben is jelentős fejlődés következett be. 561 érződött e millenniumi földalatti vasút meghosszabbításának hatása. A járműállomány korszerűsítése mellett növelte az utasszállító kapacitást a 257 autóbusz, a 15 csuklós villamos és 17 metrókocsi beszerzései A főváros tömecközlekew

tíóse szempontjából nagyjelentőségű volt az a - kezdeményezésünkbe született *• kormányhatározat, amely a CKV vágány- hálózatának korszebüsitósére 150 millió Fi, a metró kocsi- parkjának növelésére pedig - a szerelvények 5 kocsival történő üzemeltetése érdekében - 100 millió Fi többietberu- házési lehetőséget biztosított.

Az észak-déli metróvonal építésénél - a kedvezőtlen talajviszonyok, gópmeghibósodások ós munkaerő hiány miatt* - a tervezett ütemhez képest kismértékű lene- radás következett be, ennek ellenére azonban a tervezett határidőre a metró várhatóan elkészül - ígérik ez építők*

Az ószak-dólí metróvonal felszíni csomópontjai

i

a szemünk láttára alakulnak ki. Az elmúlt év végén határidő előtt átadták az Oeák téri aluljárót. 06 ütemben folyik a Nagyvárad téri, a Kálvin téri ós a Felszabadulás téri csomópont rendezése is. Tavaly más közlekedési objektumokkal is gazdagodott a város. Átadták a forgalomnak a XX. kerülőt Ócsei úti ós a IV. kerület Árpád úti közúti felüljárókat •

I; 92 |

— 15 —