1975. április 8. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)

206

\

6./ A közúti közlekedés nagyarányú fejlesztéool ugyancsak fon^ofeladatot )eJöntenek. A közúti h'7ozat szerkezete kinlakú? nak tekinthető, azonban a kiépitettsé,., kapacitás, fór ;alomteclmikat szempontból jelentős fejlesztést i ;ényel.- Meg kell kezdenünk az orsz t :oa aut ópályahál óz r t fóv ároni bevezető autóutjuinak fi áfun viria krV-i - történő ki rnl >- ' t. lílso ütemben az I.Ő3. 'autóut Kacsóh Pongrácz úti és az 4- autóut Iíagykőrösi úti bevezetésének me kezdését kell nro *- ramba vennünk.- A Hungária krt. kiépítését - n tervezett ütemben ug:"Uicoak indokolt ne 'kezdeni.'- Elő kell készítsük az -Árpád híd kiszélesítésének munkálatait, a Flórián tér ős a pesti hidfő egyidejű kiépítésével.- Tov ább épit.iak a közúti főhál ízntot éo a körutak rendszerét.- A közúthálózat fejlesztésénél a Hozna- és Mélyépítő: L Főigaz- /icosaggal q"yllttmüködve az erőforrásokat koncentrálva a tcl- jós Sorok3Őiri útépítést 1977 év végéig befejezzük, n az utat 1976-ban forgalomba helyezzük.

A Szentendrei ut fór. alomba adását, az eredetileg tervezettnél 1 évvel korábban 1977-ben megvalósítjuk.

Az Alkotás utca korszerűsítését határidőre befejezzük éo

1976-ban forgalomba helyezzük.

Korszerűsítjük a Bcc3i utat, a villamosvonal egyidejű ne ;- hosszabbításával.- A közúti hálózat szűk keresztmetszeteiben a meglévő coor ">- pontokat korszerűsítjük: átépítünk a metróprogram korétőben 12 db^nagy csomópontot, egyéb útépítésekhez kapcsolódva;

4 további na:y csomópont, illetve kisebb korrekciók is megvalósulnak.- Szintbeni közúti - vu.euü k ■rcnrtnr.ód'sck. megszüntet ásó ér1 dekében 7 felüljáró épill.- A közúti forgalonczeryozés területén végre kell hajt. ni az

uj KKEiZ által mc határozott közúti jelzési módosításokat. Megkezdj ük,a központi forgalomirányítás rendszerének kiépítését. A MÁV anyagi lehetőségeihez képest növelni kivonjuk a szintbeni vasúti átjárók korszerűbb biztosítási rendszerének előírását. A HÉV vonalak útátjáróinál olyan kombinált jelzőberendezéseket fórunk alkalmazni, amely egyesíti a közúti éo vasúti útátjáró biztosítását a forgÉQomirányitő jel- zőliuagáa szabályozóssal. A szabálytalanul parkoló jármüvek ellenőrzésére városi parkolási őrséget kívánunk létrehozni. Folytatnunk kell a főútvonalak kijelölését, az utcák o.gy- irányuoitáaát.

flp ■ .- 15 -