1974. június 14. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
149
alagutak épitése, A Ferenc körúti. Felszabadulás és Deák téri állomás, valamint az üzemi összeköttetés munkái ütemterv szerint valósultak meg* Az ütemes épités érdekében intézkedéseket tettünk a kivitelezőknél a 3 műszakos munkavégzés kiterjesztésére* A felszini sülyedések miatt bekövetkezett épületrongálódásoknál szükségessé vált dúcolási és vakolatleverés! munkákat nagyobbrészt alagutépitő munkások végezték, ezért a Ferenc körúti és a Felszabadulás téri alagút építésnél kisebb lemaradás keletkezett. A vonal épitése során a Jelentkező nagyobb mértékű felszíni süllyedések és az ezek kapcsán jelentkező épület- és egyéb károk * gyors helyreállítása és rendezése érdekében a pénzügyi szervekkel a közelmúltban megállapodás történt. Az alagút! munkák technológiai fegyelmének javitására is intézkedéseket kezdeményeztünk. 14. Millenniuml - FAV meghosszabbítása 4 beruházás érvényes költségelőirányzata 534,9 millió forint, ebből forgóalap feltöltés 2o,5 millió forint. Tárgyévi költségelőirányzat 375,o millió forint, amelyből a pénzügyi teljesítés 277,1 millió forint, a műszaki teljesítés pedig 343,1 millió forint. A meghosszabbított, korszerűsített vonal kedvező közlekedési feltételeket biztosit a zuglói, újpalotai lakótelepen lakó , utasok számára a belterületi kerületekhez való közvetlen kapcsolattal. A beruházás keretén belül a jármüvek karbantartására és tárolására uj járműtelep létesült; az eddigi balirányu közlekedésről Jobbirányu közlekedésre tértünk át, uj jelző és biztositó berendezés épült. Beszerzésre került 21 db háromrészes nagy befogadóképességű jármű is. ^ Itt í \ - 18 1
