1973. október 22. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)

107

i

A levegő tisztaságának megóvása érdekében a közlekedésrendészeti szervek ellenőrzik a gépjármüveket, autóbuszokon és tehergépjármüveken rendszeres füstméréseket végeznek. Az a tapasztalatuk, hogy legtöbb probléma az autóbuszoknál és a termelőszövetkezetek gépkocsiainál fordul elő.

Az utóbbi időben elszaporodtak az engedély nélküli építkezések, a tanácsi szervek összesen 8 ezret tartanak nyilván. A Végrehajtó Bizottság augusztus l.-i ülésén határozatot hozott az engedély nélküli építkezések megakadályozására, ezzel összhangban intézkedéseket tettek és a kerületi tanácsok részére az eddiginél hatékonyabb segítséget nyújtanak.

Beszámol a közlekedésrendészeti tevékenységről, közli, hogy 1973. julius 1.-én 22o ezer gépjármüvet, ebből 117 ezer aagángépkocsit tartanak nyilván. Az átlagos növekedés mintegy 11 %, de ez nem egyenletes, mert egyes útvonalak forgalma

V

3o-4o &-kal, a Duna-hidak összforgalma 5 év alatt 68 £-kal nőtt. Jelentős számú külföldi jármű is résztvesz a közlekedésben, mintegy 8oo ezer fordul meg Budapesten évente és ez jelentős mértékben befolyásolja a főváros közlekedés-biztonságának helyzetét.

A főváros főbb útvonalain a forgalom - csucsforgalmi időben - eléri, vagy meghaladja az útvonal telje3itőképességót. A rendőri szervek e területen is emelték aktivitásukat. A fővárosban 7o 1 járőr-utvonalat alakítottak ki, meghatározták a veszélyes csomópontokat és ennek megfelelően jelölték ki az ellenőrzési helyeket. Több évi növekvő tendencia után megállt és az elmúlt másfélév során csökkent Budapest közútjain a sérüléséé közúti közle- [ kedési balesetek száma, dacára a gépjármüvek emelkedő számának.

Évente egy nagyobb falu lakosságának megfelelő számú, főleg fiatalt és öreget ért tragédia Budapest közútjain. Ez arra kötelez, hogy az eddigieknél is alaposabban kell kutatni a balesetek okait, a megelőzés lehetőségeit. Kiemeli a járművezetők negatív szerepét.

| j ÁOl ______- 7 -