1973. szeptember 14. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)

259

kocsik., • kapualjakban is Allnak a Jp kocsik, ér, amikor egy közlekedési dolgozó késö este, éjfélkor hazamegy a numbach Üebestyén utcába vagy kerületünk Mr ely arká t említhetem, zárt területen, lefekszik 1 urakor, a hajnalban kirándulni szándékozó lakótársa még ha nem is túráz tat, csenubea nem tud inditani, el kell indítani azt a jármüvet, pöfög az a jármű, zavarja a csendet, a nyugalmat, tarthatat lan a helyzet. a legtöbb civodás manapság már ezekből az eretekről kerül ki az épületeden. Ugyan erre vonatk zuan biztositA- koí. adna a 1?. £ /?/ bekezdése, amely szerint a lakuk érdekében a 2Gü négyzetméternél kisebb, legalább három oldal om többszintes épülettel körülépitett uavaron gépkocsi tárolás nem engedélyezhető", l.zen az egy helyen a rendelet- tervezet úgy fogalmaz, hogy "a lakuk Ardelében"* Megítélésünk szerint ez helyt oltn, mert az egész rendelet a lakuk érdekében történik, ugyanis akkor oda kellene Írni, hogy a gépkocsival nem rendelkező lakuk érdekében, de mi ezt a kifejezést elhagyásra javasoljuk, az egész éneikül is pontosítást nyer Ar sokkal markánsabb intézkedés az, hogy 20 u négyzetméter alapterületnél nagyobb udvarban, kertben lehetséges ép engedhető meg a tárolás.

Itt említeném meg, hog. ne tegyünk kivételt - és ez a kerületi tanácstagok véleménye - a velorexekkel sem. Félreértés ne essék, nem a csökkent egészségüek vagy a járóképtelenek ellen szólalnék fel, de ebben az esetben is a rendelettervezet ilyen szövegezése nem a rokkantak,vxg hanem a rokkantak jármüvének ércekében te -zi ezt a kivételt. Tessék megérteni, hogy ez a kiemelés nem indokolt, mert a

/elorex ugyanúgy pöfög, ugyanolyan szennyet áraszt az udvarban, mint az egyéb két- vagy négyütemű jármű és ha a

^

___________ /re_____________________________

f - 64 -