1972. december 19. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
156
r | 1 —-T I 1 1 I I I f ■ |1 ! IX. kér. József Attila lakótelep Megépült: 8.545 lakás , Becsült lakosszám: 29.908 fő • A lakótelep építése befejezettnek tekinthető. Az első épületeket, teleprészeket A már felépült lakótelep közlekedési hálózata állandónak tekinthető. még abban az időben építették, amikor a gépjárműforgalom még nem volt számottevő. Ez nyomja ró a bélyegét az egész lakótelepre. Sok olyan utcát találunk, Villamosvasúti kapcsolata az Őrs vezér tere és Pesterzsébet között a 13-as jelzésű ahol azonos felületet használnak a gépjármüvek azépületek megközelítésére a gya- villamosvasúti viszonylattal, a Nagyvárad tér és Pestimre között az 51 és 51/A logosokkal, mivel elkülönített gyalogjáró nincs. Általában az utak felülete jó, a jelzésű villamosvasúti viszonylattal, a városközpont és Kispest között a 42, 42/A forgalmat le tudják vezetni. 50 és 52-«s jelzésű villamosvasút viszonylatokkal biztosított. Porkolóterek nincsenek, a gépjármüvek az utakon várakoznak, ez rövidesen tulzsufolMgo. fog okozni. A kdz.ljOví feladata .Ikuktaitatt gyalogok t, parkold..,.k A 1ak<St.l«p b.W utMkSzatan v.z.fe» 81 é. 181 -« j.lzésü outabasz viszonyig. tokkal, melyeknek közös követési időköze 2,7 perc, közvetlenül a belvárosba, míg 16 tcs i ro$6 • a lakótelep szélén haladó autóbusz viszonylatokkal a szomszédos városrészekbe át - A terület gyűjtő útja az Epreserdő utca és a Pöttyös utca, mindkettő az Üllői útba i • szállással lehet eljutni. Az üllői utón közlekedő tömegközlekedési viszonylatok is viszi a forgalmat. Az üllői ut ma már csúcsidőben telitett, szűk keresztmetszetű, . kedvező utazási lehetőséget nyújtanak, hiszen az itt közlekedő autábuszv iszony la átépítése azonban csak az É-D METRÓ itteni megépítése után várható. tok jármüvei 2,1 percenként, a 42 , 42/A, 50 és 52-es villamosok pedig 1,6 per- I Távlatban az üllői ut 2x2 pályás lesz,középen attól elválasztva a Ferihegyi gyors- cenk4nf követik egymájt csúcsidőben. Jelentős változást okoz az Észak-Déli METforgalmi ut halad. RO vonalának kiépitése, melynek a Pöttyös utcánál is épül állomása. A tömegközA lakótelep dél-nyugati oldalán fog az egyesített M 4 - M 5-ös autópályabe ve- lekedési eszközök menetrendszerinti közlekedését ma még akadályozza, hogy a lazetés épülni. Ez az autópálya a Hungária kőrúthoz csatlakozik.A Határ útnál cső- kátelepről az autóbuszok kihaladása az Üllői útra a közúti forgalom nagysága rmmópont létesül rajta, ezen keresztül érik majd el a lakótelep gépkocsijai a legrö- att csúcsidőben rendkívül nehézkes. videbb utón az autópályát. | | ; j | xj X I-———.———— _ .
