1972. június 20. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
37
- 31 4. Helyi közlekedés A fővárosi lakosság közlekedési Igénye állandóan nő. Jelenleg naponta mintegy 5,2 millió utazás történik Budapesten, amelynek túlnyomó része - mintegy 4,6 millió - tömegközlekedési eszközön bonyolódik le. A főváros fejlődése, városrészek átépítése, az uj lakótelepek főleg a külső városszéleken történő épitése évről-évre uj és nagyobb követelményeket támaszt a tömegközlekedéssel szemben. A gépjármű forgalom ugrásszerű növekedése pedig az úthálózat teljesítőképességének növelését sürgeti. Az 1971. év folyamán a tömegközlekedési eszközökön szállított utasok száma 0,3 %-kal / 6 millió fővel / volt több mint 1970-ben. Az egyes járműfajták közül az autóbuszon /15 millió fővel/ és a metrón /22 millió fővel/ nőtt az utasszám, mig a villamoson /28 millió fővel/ és a héven /4 millió fővel/ csökkent. A Taxi vállalat teljesítménye Igen jelentősen emelkedett, miután közel 1,5 millióval több fuvart teljesített a megelőző évinél, ami 12,1 %-os növe- * kedést jelent. A jármüvek zsúfoltsága az autóbuszokon nem változott, a villamoson és a héven kis mértékben csökkent. Ebben a nagyobb férőhelyü Jármüvek beszerzésének és fokozott közlekedtetésének hatása mutatkozik. Jórészt az uj jármüvek üzemeltetési költségei és egyéb költségnövekedések miatt jelentős árkiegészítés növelésre volt szükség 1971. január 1-től a BKV-nál. Az év folyamán Jelentős beruházások történtek a közlekedés színvonalának eme- lésére. Jelentőségében kiemelkedő a metró vonalak építése, amelyek közül a K-Ny-t vonal - a gyorsításra irányuló erőfeszítések eredményeként - jelentős időmegtakarítással, határidő előtt elkészül. Az É-D vonal épitése keretében az év végén üzembehelyezték a Nagykörút-Üllői úti gyalogos aluljárót. Elkészült a Fehér úti főműhely Is bár üzembehelyezése 1972. évre tolódott. A Batthyány tér átépítési munkái a Margit hid körüli munkákkal együtt ugyancsak nagy erővel folynak és várhatóan nem lesz akadálya a hév csatlakozás 1972. év végi forgalomba helyezésének a metró II. szakasz üzembehelyezésével egyidőben. A Millenniumi FAV meghosszabbítása viszont igen vontatottan készül, amit elsősorban munkáérőhiány okoz. k ~ .--------------------~i
