1971. december 15. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)

21

Ennek érdekében a következőket kivárjuk tenni:

a.) a munkaerőhiány felszámolása érdekében a lehetséges eszközökkel, széleskörű propagandát folytatunk. Elsősorban a vállalattól eltávozott dolgozók körében ismertetjük a Kormányrendelkezés adta ij lehetőségeket és a vállalat saját erőforrásaiból megtett intézkedéseket. FelI I*

keressük a Budapestről kitelepülő üzemeket, az ott felszabaduló munka- ' erők átvétele céljából.

A legfőbb erőfeszítéseket azonban továbbra is a meglévő i dolgozók megtartására, szakmai képzettségük fokozására, anyagi-, és erkölcsi elismerésük növelésére fordítjuk.

Határidő: folyamatos

Felelős : Zalán György, Gazdasági Igazgató

b.) a honvédségtől leszerelő gépkocsivezetők - 20 éves kor l utáni - kiképzése érdekében gépkocsivezetői tanfolyamot szervezünk;

tovább folytatjuk a "D" Kategóriájú jogosítvány megszerzéséhez szükséges kiképzési munkát. A kiegészítő parancsnokságokon eljárunk, a honvédségtől leszerelő fiatalok közötti munkaerő-toborzás céljából.

Határidő : folyamatos Felelős: Zalán György, Gazdasági Igazgató

V V

c.) a forgalmi dolgozók túlfoglalkoztatottságának megszüntetését

három ütemben tervezzük:- az első- ütemben a havi 230 órás foglalkoztatottsági időt kívánjuk megvalósítani; ez lehetővé teszi, hogy a járművezetők a havi

, 4 szabadnapjukat megkapják és maradéktalanul igénybevegyék éves szabadságukat. Ezt 1972. rmírcius 31-ig kivárjuk megvalósítani.- a második ütemben a havi 210 órás munkaidőt kivárjuk elérni. Ezt a Kormányhatározat szerint 1972. julius 1-ig kell megvalósítani. Ehhez uj munkarendet és szolgálati beosztást dolgozunk ki a jármű vezetők számára,- a harmadik ütemben egy olyan korszerű szolgálati beosztást kivonunk életbeléptetni, hogy a járművezetők 5 napot dolgozzanak, napi kb 9 - 10 óra foglalkoztatással, utána két szabadnapot kapnak.

Ezen megoldás a legkedvezőbb a dolgozók tartósabb pihenésének biztoff' I ZA

I- 18 -