1971. július 13-14. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
340
vékenységében, eredményeiben. A hároméves tapasztalat alapján, egyes területeken már történtek módosítások, /árkiegészítés számítása, fejlesztési nyere- , ségrész adója, bérpreferencia/ a lakossági és a vállalati érdekek jobb összhangja érdekében további változtatások is Indokoltnak látszanak. Változatlanul súlyosak a létszám-hiány gondjai, ami a meglévő járműállomány karbantartását és forgalomba-adását nehezíti. Elsősorban ez az oka az autóbuszokon az utóbbi években tapasztalható zsúfoltság növekedésének. A közúti közlekedés számos Intézkedés és jelentős fejlesztések eredményeként javult a tervidőszakban. Az úthálózat fejlesztésére a II. ötéves tervi mintegy 30 millió FtHal szemben 730 millió Ft került felhasználásra, amiből alapköz- ut építésekre mintegy 30 millió Ft-ot forditottak. /Ezen felül a lakáskeretből tnlntegy 150 millió Ft az uj lakótelepek belső útjainak építésére forditott összeg/. ffv* Megkezdődött a KRESZ jelzőlámpákkal ellátott keresztezések program szerinti kiépítése, elsősorban a belső városrészek nagyforgalmu főútvonalain /Nagykörút, Kiskörút, stb./, és az elavult jelzőberendezések korszerűsítése. A jelzőtáblák rendszeres karbantartására és pótlására ipari bázist hoztunk létre. A szintbeni közuti-vasuti keresztezések közül 5 helyen létesítettünk felüljárót, a kereszteződések szintbeni megszüntetésére /Alberfalva, Szentendrei ut, Hungária krt, Soroksári ut, Kacsóh Pongrácz ut/. Több csomópont és főútvonal építésével növeltük az úthálózat átbocsátóképességét. A legfontosabbak a Kelet-Nyugat közúti tengely kiépítéséhez kapcsolódnak, mind pl. Hegyalja ut, Budaörsi utl korszerűsítés, Blaha Lujza tér, Baross tér, Örs vezér tér átépítése, vagy az Észak-déli közúti tengely kiépítéséhez, mint pl. a Váci ut, Soroksári ut korszerüsitése. Ezenkívül számos kisebb útépítési és korszerűsítési munka készült el, összhangban a lakótelepi és közmüépitke- zésekkel. ^ A fejlesztések eredményeként, mintegy 13 %-kal nőtt a szilárd burkolatú utak területe. Ezen belül a pormentes burkolattal ellátott utak területe 14 %-kal emelkedett. #4 ' 0
