1969. szeptember 23. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)

80

Azért hagnsulyozom ilyen gyakran, hogy nem szabad ezt megtennünk. Arra kell törekednünk, hogy erőinket koncentráljuk,és amit megkezd- tünk, azt fejezzük be. Nem gondolok természetesen olyanra, amit már eleve évekre előre terveztünk, de pl. a Gyáli-uti kórház bő­vítése és hasonló kisebbek nem szabad, hogy 2-3 évre húzódjanak, amikor pedig a Tanács elfogadta őket. Nem tartom szükségesnek, hogy ilyen példákkal hozakodjak elő, a maga működési területéről mindenki bőven tudna példákat mondani. A másik, ami végighúzódik mind a fejlesztési, mind a költségvetési anyagon, hogy nincs elegendő kapacitás. Az I. fél­évi gazdálkodásról szóló jelentésből is kiderül, hogy ez a kapa­citáshiány egyes számítások szerint az építőiparban minimum 3o szá­zalékos. Vagyis 3o százalékkal nagyobb az építőipai' munkája iránti kereslet, mint amennyit az építőipar el tud látni. Ez is arra int, hogy csak annyit fogadjuk el kezdésre, amennyinek a befejezését a meglévő kapacitás biztosítja. Nem elegendő azonban csak megállapí­tani, mert azt már nagyon sokszor megtettük, hogy nincs elegendő építőipari kapacitás. Tudom, hogy sok és jelentős lépés történt azért, hogy az építőipari kapacitás nőj^ön. Ki kell várnunk tehát azt az időt, amikor az építőipari kapacitás és a munkája iránti kereslet, ha nem is egy-egy arányú lesz, de legalább a 3o százalé­kos különbség jelentősen csökken. Ehhez azonban még valamit kell tenni] Olvastam az I. félévi gazdálkodásról szóló anyagban, hogy a tanácsi építőipar nyeresége 80 százalékkal nőtt. Itt is elhangzott az előbb Kőmives elvtárs azájából, hogy ugyanakkor a tanácsi építőipar dolgozóinak bérszínvonala lényegesen alacsonyabb a nem tanácsi iparban dolgo­zóiétól. Pedig a tanácsi ipar nyeresége lényegesen gyorsabb ütemben növekedett, mint a miniszteriális iparé. De persze ez leszűkített terület és nem akarok rá részletesebben kitérnij meaft nem kizáró­lag a tanácsi építőiparra vonatkozik, hanem ugyanúgy vonatkozik a [ közlekedésre és más ágazatokra is. Ugyanakkor csak létszámmal nö­velni a kapacitást, nem volna helyes, nemcsak azért, mert alig- alig volna rá mód, hanem azért sem, mert nem is volna gazdaságos. Az intenziv, gazdaságos megoldásokra kell törekedni. j ; I- 16 -

Next

/
Oldalképek
Tartalom