1969. szeptember 23. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
72
t I-8-io séges pénzeszközökről van szó. Itt is, a tárgyalások során is külön hangsúlyt szeretnénk adni annak, hogy az útépítési hitelek biztosítása egyrészt a főváros általános uthelyzete, másrészt az épülő uj lakótelepek közlekedési kapcsolatainak megteremtése céljából is múlhatatlanul szükséges. Az előterjesztés rámutat arra, hogy 2.7 milliárd forint a Tanács fejlesztési alapja. Ez kiegészül a vállalatoknál képződő vállalatfejlesztési alapokkal, amelyeknek btto összege 1,6 milliárd forint, a Tanács teljes gazdaságában 197o-ben tehát összesen 4,3 milliárd forintos beruházási tevékenység folytatható/és ezt az összeget jelentősnek kell Ítélnünk, különösen a korábbi évek volu- menjéhez képest. A költségvetés viszonylag feszültségmentes. Igaz, hogy a központi előírásoknak és a kormány 1969-7o. évi terv- és költségvetés tárgyalása során elfogadott határozatának megfelelően a költségvetésen belül általában szinttartást terveztünk. Ez alól a szinttartás alól kivételek egyes területek, amelyeken részben a kormány határozata, részben a tisztelt fanács korábbi határozatai alapján az ellátásban szintnövekedést is terveztünk. Ilyen pl. az, hogy az egészségügyi ágazatban a koraszülött-korosztályok működési feltételeit csaknem 8 millióval javitottuk/és amivel a tisztelt Tanács is többször foglalkozott: egészségügyi intézményeink ellátási színvonalában, az egész egészségügyi ellátás terüle- , tén 53 millió forinttal magasabb az előirányzat, ipint a tisztelt Tanács által tavaly 197o-re megállapított egészségügyi előirányzat volt. Külön napirendként foglalkozott a Tanács a gyermekintézmények ellátása fejlesztésének problémájával. Az ott hozott határozatokat figyelembevéve, tartalmaz a terv a tavaly jóváhagyott előirányzatnál 9.4 millió forinttal magasabb előirányzatot a gyermekotthonok ellátása terén. Egyéb területen is jelentős költségelőirányzatnövekedést terveztünk. A közlekedésrendészet pl. állandóan és nyilván joggal kifogásolja, hogy Budapesten, ahol a közúti közlekedés egyre zsúfoltabb és egyre problematikusabb, elégtelen a közúti jelzőberendezések száma, nagyrészük korszerűtlen is. Ezért ennek a problémának az enyhítésére 11 millió forintot irányoztunk elő a korábbi évek 2-3 millió forintjaival szemben. '
