1969. július 15. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)

27

(1/ \ i.ívlnit " li'llt'N '' .se C0li.il.nl elsősoiiun - ,i lói udopi építle/ésekhel osszhaugt

.1 gcrim ve/oukef. a l»ckülo vezet ekek . s Iiöko, pontok épít. sói kell folyt ami. S* ■ • iont! a MII kiTilleilieii a t éviméi tálasára történő átállításra. A ferencvárosi és kelen földi gei i nr\ e/cl ék-épitési munkákat a tervidőszak során befejezik. 1975. év végere a lávftüéslve lekapcsolt lakások száma az 197tl. évi kétszeresére, a lávvczeiék liosz- s/.a ugyanezen időszakban ko/el 50%-kal emelkedik.

e/ A fünlőell i'ás javítását szolgálja a Pask.il malom melletti strand I. szakaszának megvalósítása és egy tisztasági fürdő létesítése.

f / A közi is/tas.igi tevékenység lovál.ln korszerűsít esc céljából ujabb célgépek, elsósorbán tömörítő szemét gyűjtő gépkocsik beszerzést i kell folytatni, befejeződik az előző tervidőszakban megkezdett uj forgalmi telep létesítése. A fővárosi liá/iszemét clholye- zésére, megsemmisítésére meg kell keresni a megfelelő megoldást, /komposztálás, szemet éget és. /

g/ A város belterületén szanálásra kerülő kertészeti telepek pótlására a dunaliogdáiiyi és rákosvülgyi termeszt őt ele|iek fejlesztésire kell törekedni. A parképítések közül elsősorban a lakótelepi létesítményeket kell megvalósítani.

HELYI KO/I.EKFDKS

A főváros közlekedése a harmadik ötéves tervidőszakban a tervezettnél nagyobb ütemben nőtt. Főleg a személyszállliás, elsősorban a tömegközlekedés vonatkozásában érződik ennek Itatása. A szállítóit utasok számának növekedése kétszerese a tervezetinek és 1970-ben megközelíti az 1,7 milliátd főt. A jármüvek zsúfoltsága nem csökkent, bár az állomány férőlielykapacitása a tervezettnél nagyobb.

A közúti forgalom az utóbbi éveklten 1,3 - 1.5-szörösére nőtt, ami a gépjárműállomány t rohamos növekedésének következménye. A személygépkocsik száma ö* év alatt megkétszeieződik. A metró építése ikems/erüen halad cs 1970. április 4-én a Fehér-ut - T)eák-téri szakaszon az utazóközönség részére megindul a forgalom. Hatása a tömegközlekedésben azonban csak a teljes vonalhossz üzembehelyezésével érződik.

Az úthálózat fejlesztése során rendezik, illetve átépítik a Baross-ieret és az Förs vezér-teret. Három vasúti keresztezésen felüljáró épül. a Tétényi-ut és Bndafoki-iit kiépítése folyamatban van. Az úthálózat fciiniartási, felújítási munkáira előirányzott összeg keretében megkezdődik az országos főútvonalak fővárosi szakas ainak korszerű1 I