1961. június 30. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)

4

[ / t Előt.rj. j

f széles eredményeként tisztázódott az uj vasúti ősatya lés jármüvek tervezési határideje és megállapodás

y jött létre a prototípus és a.O-széria kialakításának

időpontjával kapcsolatban is. A jelenleg /ártás alatt lévő U.V. tipusu motorkocsik gyártásának kérdésében a Ganz-Mávag-gal részletes jegyzőkönyvi megállapodás jbtt létre. A főváros részére gyártandó csuklós trolibuszok, és autóbuszok kérdése véglegesen még nem tisztázódott. E tárgyban a tárgyalások jelenleg is folynak az érdekelt gyárral,

A BHcV motorkocsik gyártásával kapcsolatos tárgyalások - tekintettol arra, hogy a hazai ipar som tervezési, sem vagongyártási kapacitás vonatkozásában a főváros igényeinek nem tud eleget tenni - ősidéig nem vezettek eredményre. A 42 db. motorkocsi hazai gyártása, illetve esetlegesen import utján való biztosításának lehetősége tárgyában a végrehajtóbi- zottság ismételten me-kereste az Országos Tervhivatalt.

A Tanács 15/1961.sz. határozatával utasította a vegrehajtóbizottsá- got, hogy a költségvetésben zárolt 15 százalék felszabaditáoa ügyében járjon cl az Országos Tervhivatalnál es a Pénzügyminisztériumban. Határidő: április 3o. Felelős: Kovács Pál.

A Végrehajt'.' 1 ,, t ... .Inoke a határozatban foglal , tak végrehajtása érdekében la a ^--c’ d. Kiss

Árpád elvtdrshoz, az Országos Tervhivatal elnökéhez és Nyers Rezső pénzügyminiszter elvtárshoz. A felterjesztés részleteiben mutatott rá a fővárosi tanács irányitása alatt lévő ágazatoknál a zárolás következtében jelentkező problémáiéra. Az előálló nehézségek a lakosságot közvetlenül érintő.ágazatokban jelentkeznek, ennek alapján kérte a VB. clnoko a fővárosi tanács vállalatainál zárolt, illetve zárolásra kerülő 185 millió forintból 95 millió /ebből épités 27 millió/ forint feloldását.

./. f)

A. v

É