1960. december 16. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
61
Egyik legnagyobb nehézségünkről, a reggeli és délutáni csúcsforgalomról kell beszélnem. Teljeeen 'köztudomású, hogy a főváros közlekedésében ez okozza a legnagyobb gondot. Itt kétirányú feladat fit vár megoldásra.* A* e**yik, hogy növelni kell tömegközlekedesi eszközeink teljesítményét.^ különféle intézkedésekkel /pl. a forgalom meg- x gyorsítása, nagyobb befogadóképességű jármüvek beállítása, stb./ .jrfá b részt miideb körulményojc kö*citt meg kell találni á módját, hogy csökkentsük a csucsforgalmi terhelést. A kérdés megoldását bonyolulttá teszi az, hogy miközben azt a felaaatot meg kell oldanunk, hogy a főváros dolgozóit tömegközlekedési eszközökkel gyorsan, kul- turáltan szállítsuk, nő a közúti forgalom, szaporodik a teher, a I J n szemjlygépj&mi és a motorkerékpárok száma is. A közúti gépjármű forgalom 1953. óta mintegy négyszeresére emelkedett. Ez a növekedés minden bizonnyal tovább fog tartani. A belvárosban ez ma már érezteti is hatását, Csucsforgalmi időben a Szabadság-hid és a Lánchid terhelése oly nagy, hogy ez forgalmi torlódást jelent. Erre vonatkozólag egy pár érdekes adat: 1955. és 59. között legfontosabb hidjainknál - az Arpádhidon a dolog természetéből folyóan csak 1,6%-kal, - de már a Lánc- hdion 27,5%-kal, a Petőfi-hidon 27,5%-kal, a Margithidon 45,5%-kal, a Szabadság-hidon 57%-kal emelkedett Számolva azzal, hogy a közúti gépjármű forgalom, tehát a teher, személygépkocsik száma nagymértékben növekszik, az a véleményünk, hogy a főváros legfontosabb feladata a tömegközlekedési eszközök továbbfejlesztése, mert a nagyvárosok forgalminak e- gyetlen megoldása, hogy minden körülmények között a nagy tömegek elszállítására alkalmas közlekedési eszközöket fejlesszék. Mindazok a városoTQ T3ffleTyek ezt az elvet megsértettek és erre ma már számtalan nemzetközi tapasztalat van, ahol a tömegközlekedési eszközök fejlőelését a városok vezetői háttérbe szorították, megengedték azt.iogy 61 ____________________________________________________ ^ B I ---------------------------------- —_______________________—______________.____a.__________________—____ . -______________ ' X
