1959. december 18. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)

172

T. Tanáoa! Most pedig rátérünk az interpelláoiók tárgyalására.

Vidrányi Árpád tanácstag az autóbuszoknak közvetlenül a gyalogjáró szálán való megállása, ezzel a balesetek fokozottabb elkerülő se, illetve az autóbuszok számjelzéaánek megfelelőbb elhelyezése ás jobb megvilágítása érdekében interpellált. Felteszem a kérdést, jelen van-e Vidrányi elvtárs és kivánja- e Interpellációját szóbelileg is megindokolni? /Nem!/ Ha nem

N. *

kivánja, akkor fel fogom olvasni;

"Interpelláoió Budapest Főváros Tanácsa VB Közlekedési Igazgatóságához. Helyben.

Bz év elején a Fővárosi Tanács plenáris ülésén szóvátettem, hogy az autóbuszvezetők sokszor nem a gyalogjáróul, illetve a Járdaszigetnél állnak meg, miáltal egyrészt a felszállást, különösen az idősebbek és a nők részére, nagyon megnehezítik és igy végeredményben a közlekedést lassítják, másrészt a közútról való felszállás megerőltető volta révén gerinosérü- \ lések, perokorongsérvek stb. keletkezését kockáztatják.

A Közlekedési Igazgatóság utasítására a helyzet Javult, de a fentemlitett szabálytalanság a lakosság bosszúságára most is gyakran előfordul.

Kérdem a Közlekedési Igazgdfc óságot, hogyan kivánja ezt az egészségre ártalmas és a gyors közmlekedást hátráltató rendellenességet felszámolni?

A villamosok és autóbuszok számjelzése részben annak nem megfelelő nagysága, részben az elszennyeződés és rossz megvi\

lágitás miatt legtöbb esetben osak közvetlen közelről látható.

\ A tájékozódás, különösen az idősebbek részére, oly nehéz,

hogy osak az utolsó pillanatban tudják neg, milyen koo si futott be a megállóhelyre. Ez ideges kapkodásra készteti őket és

^

_________________________m_______________________________

f - 99 -