1959. február 13. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
297
^^R . fl 0 1 a l 9 B ri' / I Rí I I ■ ^9 F r: b i k G y u 1 a elvtársnak, 9 ^9 \ fővárosi tanácstag 9 B 8 u o a p e ;; t . 9 B Kedves Fábik divtára! 9 B É2 év február 13.-i tanácsülésen benyújtott interpellációira a követ- 9 ■ Közökben tájékoztatón: R I A fíccsei autóbusz garázs több mint 30 évvel ezelőtt 120 autóbusz 9 ^R tárolására és javítására épült. A "elszabadulást követően, de külö- 9 ■ nősen az utóbbi években az autóbusz közlekedés, illetve az autóbusz 9 B s állomány megsokszorozódott. A nagyiramu autóbuszállomány növekedés- ^R ■ V sel szemben a garázsépítés terén a népgazdaság anyagi helyzete miatt 9 ^9 lemaradás volt. így a meglévő garázsok fokozatosan' javitó- 9 ■ • műhellyé épültek át. a tarolást pedig a szabod ég alatt ideiglenes 9 H jelleggel, bekerített területen oldottuk meg. Jelenleg a Fővárosi 9 ■ Autóbuszüzem kocsiparkjának W-a, több mint 700 autóbusz fedetlen te- 9 RR rületen tárol. A Recsei garázs mellett lévő ideiglenes tároló helyen ^R ^9 kb. 200 kocsi tárolását kellett megoldani, a jelenlegi megoldás azon- ^R ^R bán csak ideiglenes jellegű, ezért ott a területet burkolattal ellát- 9 ^9 ni nemlehet. Az Istvonmezoi-uton a téli időszak elmúltával a sár eltűnte- 9 ^9 tesérol gondoskodni fogunk. 9 R A Fővárosi Autóbuszüzem több éve elkészitette egy 200 férőhelyes ga- fl ^9 rázs tervét, azonban kivitelezésre a beruházási összeg hiánya' miatt 19 ^9 eddig nem került sor. Egy a Rácséi garázshoz nagyságrendileg hasonló ^R ^9 \ uj garázs építése / ha annak kijei, lése megfelelő közművesített és a ^R ■ kocsik súlyának megfelelő teoerbirásu közúttal ellátott területen 9 ^9 történik/, kb. 59-o0 millió forintba kerül. ^R ^R Azzal a javaslattal, hogy. a.fíécsei garázsból átalakítással sportcsar- fl ^R no kot épi tat ne km nem értek egyet, mert az elmúlt évek során o garázs- 9 ^R bán a kocsik javítása szem ontjából szükséges több milliós nagyság- 9 ■ ■ rendű beruházások létesültek/ íavitóaknák, alvázmosó, különféle mu- R ^R hely-részlegek, stb./. melyeket onnan elszállítani, vagv más célra ^R ■ felhasználni nem lehet, igy azok . eljesen kárbavesznének. '/éleményem R ^R szerint egy uj sportcsarnok építése olcsóbb és a célnak határozottan 9 R megfelelőbb lenne, mint egy bizonvos adottságokkal rendelkező és 9 ^9 egeszen más célra épített garázsból való átalakítása. 9 B \ Tudomásunk van arról, hogy a Népstadion előtti parkterület a lakosság fl ■ részéről rongálásnak van kitéve, ezért egy parkőr beállítását tar- 9 ^R tottuk szükségesnek. Miután a parkúr napi' 8 órai munkaidején túl a ^R ^R parkterület felügyelet nélkül van, igy a probléma teljes megoldást 9 ^R n.:m nyert. Egyetértek azzal a gondolattal, hogy a terület korülkeri- 9 R tésével jobban meg lehetne védeni a parkot a rongálástól. A disz- 9 ^R kerítésnek azonban olyannak kell lennie, hogy az a városképbe be- ^R ^9 illő legyen és megfeleljen a városren ezési es építészeti osztály ^R ^R előirt követelményeknek. A terület körülkerítéséhez szükséges 9 ^9 hitel azonban, amely igen nagy összeget igényel, a Közmű és Szolgál- ^R R tatási Igazgatóságnak ezidosz rint nem áll rendelkezésére. M rongá- 9 9 | 1Üs$ec?öSI^?ÍtSíd» fel- R R R
